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信天翁さん
コメント（全10件）
偶々リペア・パーツの中にあったパテで済ましちゃいました。
品質・耐久性に?有りの安物パーツに、ホムセンまで買いに行くのも面倒だったので!
安い玩具で遊べればの感覚で（笑）
カブクローはそんなにヤワにできてません(^O^)
ロックタイトの瞬間接着剤ピンポイントゼリー状は
最強の接着力だ?(〇O〇)／
カブに全然乗らないので、単純整備だけでもと思ってやっていたら、知らぬ間に細い擦り傷がなんでだろ〜?
オフ車のタイヤが引っ着くア○ン・ア○ファよりロック・タイトの方が強力なんですか?知らなかった(゜o゜)
自分的にはご飯粒が強力なんですが（笑）
防水処理は、大事ですねー＾-＾-
シフトインジケーターは、あると親切な装備ですよねー＾-＾-
では、また
大陸製の安物はホボ防水処理はされてないですから仕方ないかな(苦笑)
CDやカブのロータリー・チェンジにはメーカーでインジケーターを最初から標準装備して欲しかった装備の一つなんですよね!
防湿対策はしないよりはしたほうが良いですよね。
しかしこれ配線複雑ですね・・・・
大陸製品は九分九厘防水処理はしてないので、毎回悩んで防水処理をする事に。幾ら安物とは言え(>ω<)
配線はレビューをみると、同じ商品でも個体により配線の色が違ったと幾つかあるので、事前にチェックしないと面倒くさい事になるんですよね。
そういえばイリジウムプラグは長持ちする説を採用して、1マソkmくらい交換していませんでした(^-^;
新品にしてもタイム上がらなかったので、また1マソkm後で良いでしょうか？（笑）
個人的見解(間違っているかも)と前置きをいれて!
イリジウムプラグが長持ちで1マソkm交換無し?って何処からの情報でしょう?（笑）
車の場合は5~10マソの長寿命らしいですが?
ノーマルの市販バイクにイリジウムプラグを使って効果を体感出来たとの話しを聞いた事がないもので（笑）
チューニングしたエンジンなら効果があるかもですが?
それとバイクなら、ノーマルもイリジウムプラグも5千で交換お薦めの話しを聞いたりしますが、本当のトコロどうなんでしょう?