ウイリー製スイングアームのブラックはRXペイントと言う少し特殊な塗料で塗られています。 粉体塗装よりも塗膜が薄くアルミ本来の質感を損なわず、そして強度も強く次世代の塗料となっておりなす。実物もかなり綺麗で納得の一品です。
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DAEGは、もともとの設計は20年以上前のZRX1100なので、ポジション表示もない。ギアポジション接点があればそれを流用しようと考えたがそれもないので、診断ケーブルからの信号で表示するセンサーを付けることにした。でもハンドルマウントとかだと位置が低く見にくい。あと後付け感がかなり漂うので、メーターとバイザー間の隙間を利用した。併せて電圧計と温度計も付けた。温度計はボタンで油温と水温を切り替えする。基盤はカウルの中に収納した。最大温度は110度なので油温は厳しそう。水温だけで走行し、外気10度くらいで80kmの連続走行で55度くらい。止まると徐々に上がりはじめ、85度になるとファンが回り温度は ・・・
2018年6月2日(土) Myバイク「KAWASAKI ZRX1200DAEG」のホイールをクリーニングしてコーティングしてみた。コーティング剤は、クルマのホイールコーティング用で購入した「SOFT99 WHEEL DUST BLOCKER」を使いました。作業は、極めて簡単です。ホイールを 1.シャンプー洗浄し、2.水で洗い流し、3.乾いた布で水分を残さず拭き取り、4.下地材を隈なく塗り、5.「SOFT99 WHEEL DUST BLOCKER」をスプレーするだけ。なので、1つ1つの作業を丁寧に行っても飽きずにできました。出来上がりは写真のとおりです。どうせならと思って、タイヤのチューブバルブ ・・・