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公道レーサーYZ250Fのオイル交換しました。点検窓の色からはまだまだかと思いましたが、意外に黒かったです。
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ショップさんのお誘いで、日野カンへ。まだハスクをおろしたくないので、YZ250Fで。モトクロスコースは問題ありませんでしたが、エンデューロコースが基本スリッピーな崖道。1速しかほとんど使わない状況。やばいのは斜面で転倒すると、キャブレター車のキックスターターは車体を立てるのが精一杯でエンジンがかからない。やっぱセルスターターのハスクがよかったなぁ、と後悔しました。
トランポの車検も近いので、そろそろ5ナンバーミニバンで、シートを外さず250ccモトクロッサーが入るかどうか検討しました。結局、シートを外さず入れることはできませんでした。車検通すか、、、
今回は深い轍等コースコンディションはあまり良くないものの、全日本モトクロス関東大会の前週とあってIA1、IA2と混走となり、凄まじいほどのレベルの差を体感しました！ただ、ＹＺのアイドリングがおかしいなぁと思っていたら、帰って整備中に「パイロットスクリュー」の脱落を発見しました。脱落しても走るんですね！早々にWebikeで購入しました。
距離もないので、ツーリングでなく、グルメで登録。あったかいのでeHeatグローブのみ。ラーメンは横浜家系でも有名な寿々喜家。開店直後の行列は途絶えませんでした。やはり家系の中では絶品です（個人的意見）。YZの燃費は遠出でないのでわからないけど、ジェット類を濃くした影響か若干悪くなりました。
昨日は埼玉県川越市のオフロードヴィレッジでのＷＥＲ最終戦に行ってきました。ライダーは次男のテル！ノービスクラス参戦だったのですが･･･H-1 のスタートはまずまず、、、抜きつ抜かれつで９位H-2 スタート失敗･･･ほぼ最下位からの追っかけ｡｡｡徐々に順位上げて行き、半分くらい過ぎたところで前走車が転倒、、、それに引っかかってしまい順位落とす、、、30台中20位という戦績（涙総合で15位､､､まぁポイントは取れたけどね｡｡｡
