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世間では3連休ですが日曜日はフルで予定(自治会行事)のため、ちょこっとでも乗れればなぁなんて思ってたんです ところが3日の文化の日妻と下の娘 そして上の娘も予定があるとのことでいきなりの自由時間 天気予報では快晴で暑くなるとのことですのでいきなり訪れたチャンス カタナと富士山の写真を撮る!! 朝から磨いたりごそごそしてたら7時過ぎてしまいましたが、いざ静岡に向けて出撃です
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世間では3連休ですが日曜日はフルで予定(自治会行事)のため、ちょこっとでも乗れればなぁなんて思ってたんです ところが3日の文化の日妻と下の娘 そして上の娘も予定があるとのことでいきなりの自由時間 天気予報では快晴で暑くなるとのことですのでいきなり訪れたチャンス カタナと富士山の写真を撮る!! 朝から磨いたりごそごそしてたら7時過ぎてしまいましたが、いざ静岡に向けて出撃です
今日、有給取って久しぶりにひとっ走りしてきました。 去年の春の水温センサー故障からトラブルがいろいろ重なってずっと不調だったんですが、なんとかほぼすべて対処が完了してFCRも満足いくセッティングがやっと出来ました。
副反応に対してロキソニンを服用していたんですが、頭痛が治まり服用をやめたら・・歯痛が発生ですというか再発です日曜日から痛み発生したんですが、生憎歯医者は日月と休み・・抗生物質のんでも効くまで時間がかかるので早く飲み始めなきゃならないんですが今回は出遅れました火曜の夜から飲み始めて今日で3日目明日くらいから効き始めると思うんですが痛み止めが足りなく・・・
毎年恒例の町内のツーリングで滋賀の白髭神社へ行ってきました。いろいろトラブルもありましたが、なんとか帰ってこれました。トラブルに関しては後ほど別の日記で書きます。(コケては無いです)コロナ禍ですので体温確認などの感染防止の配慮をしました。町外れの駐車場で朝6時に集合。珍しく時間通りに全員集合し、予定時間より早く第二集合場所の道の駅白山に到着し一服。
ブレーキレバーのストロークが小さくなりきっちり効くぜーって喜んでたのも束の間・・月曜日の昼休みにブレーキの引きずりを感じ、帰宅後にバラして揉み出ししてましたそして水曜日、昼に動かそうとすると全く動かない車体・・ブレーキレバーはカチカチでほぼストロークがない状態です頭に浮かんだのは・・これが噂のトキコ6POTか・・やっぱ完全OHしなきゃだめ？いっその事、ニッシンキャリパー落札するか・・なんて事を考えながら左ブレーキを外して右側のみ仕様へ変更した昼休み・・外し終わったブレーキの写真を撮りつつグラサンメンバーにネタ投下しました
土曜日の午前中で終わる予定だったのに、結局・・ってのはいつもの事ですねさぁWディスク化を完成させましょうってな訳でまずはホースの取り回しからです本当は分岐から下はgsx400s のものを使用してマスターから分岐まではメッシュホースのつもりでしたが・・・どうにも分岐部分をgoose 350 ステムに取り付けると無理がかかる様で・・せっかく購入したのに泣く泣く断念そこでマスターのバンジョーをWのものに変更し、カタナ250の純正ホースを左右に使用することに取り回しを確認するとなんとかなりそうですオクで仕入れてOHしておいた5/8マスターを合わせて容赦なく別体タンク取り付け用の穴を開けてタップを切りま ・・・
緊急事態宣言が発令され、大手を振って出かけることはできませんが・・・田舎住みの特権として人出の無い時間にコソッと単車でお出かけ・・・というわけでいつものおばあちゃん市ですもちろん早朝ですので人はほとんどいませんバイク駐車場も貸し切りでしたねそそくさとマスクをつけて店内覗いてみましたがお客さんは2名・・・・・・休業したほうがいいんじゃ？なんて思ってしまうほどでした
せっかくの日曜日ですが朝方までの雨により濃霧・・・ということで資源回収と家族でモーニングを済ませてから霧が晴れるのをまって流してきました前回 おばあちゃん駅でみた安納芋が安かったもののシートバッグもつけていないので購入せずに帰ってきたことからリベンジの意味もかねてということで買ってきましたがシートバッグをつけ忘れるという本末転倒な事態ウエストポートとシート下に分割して何とか帰宅できましたちょうどいいサイズのものから小ぶりのものまで6本入って280円のコスパは最強ですね写真はシートバッグをつけ忘れたことに気づいて途方に暮れてるところです(汗小さいものが大量に入ってたやつを選んでたら・・・革ジャン ・・・
先月、能登半島1周してきました。町内のバイク仲間が十数人集まる毎年恒例のツーリングに誘われたのですが、僕にとっては十数年ぶりのマスツー、しかもほぼ全員が初対面、さらに天気予報が雨…前の晩は緊張と高揚感で眠れませんでした。当日は北陸は晴れですが、目的地の滋賀方面は雨。僕のバイクは直キャブなのでどうしようと思っていたら、あっさり目的地変更！ このユルいノリ、良いですね。という事で、のと里山海道を通って、道の駅 狼煙へ。それぞれのペースで走り、途中の休憩で世間話をし、それぞれのバイクを眺めて語る。大人のツーリングでした。
以前から考えていたフロントディスクのゴールド塗装ですが、試行錯誤の末ようやく完成しました！社外ディスクへの交換も考えましたが、やはり価格が高いこと、そして何より純正ディスクの厚みが4.4mmで、新品からわずか0.1mmしか減っておらず「もったいない」こともあり、今回の塗装とあいなりました。
密かに準備しておいたハリケーンのセパハンもちろん専用品ではなく他社用の物を安く落札です37φ用のクランプ部分とハンドルは別車種の物をそれぞれ・・・・結果送料でマイナスになった気も・・・パーツ自体は昨年の夏には準備していたのですが中々交換する暇が無くて放置してましたアップハンにする気はないんですがタンデムするとなるともう少し角度を変更したい・・・・ってなわけで準備してたわけです曲りもありますし錆も酷いとりあえず適当にペーパー掛けてそこらへんに置いてあったラッカーの黒を塗っておきました
ドノーマルですが何となく薄い感じ・・・またキャブを下ろしてエアスクリューの調整をします標準1回転と3/4戻しから2回転戻しへ今までは感覚でしたがノーマルのメーターも念のため乗せて確認です始動と発進時は改善されましたしかしながら3000回転から上がレスポンスが良すぎますそしてアクセルオフでの戻りが悪い・・・エンブレも異常に弱い・・・ということでニードルのクリップ位置を変更します真ん中から1つ下げて下から2段目へ試運転ではそれなりにトルクも出てふけ上りも上々・・・任意保険をＶＴＲからカタナへ変更しました
7月17日朝5時半に起床(*^▽^*)車庫には、1098Ｓと250カタナが並んでいます。聖芳さん歓迎ツーリングも2日目の走行の為、250カタナを整備しておきます!何の整備かと言うと、前日の走行途中にスピードメーターが上がらなくなっていたんです・・・
