日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
前回は下地シルバーにクリアを塗ったんですが塗りすぎてクリアが垂れる・・・ ということでまずは垂れの修正 マスキングテープで保護してから800番で凸部を削って均していきます ついでに足付けも兼ねて全体を1000番のペーパーで ・・・クリア垂れかと思ったら下地の黒が垂れていたようで・・シルバーどころか黒が露出 ごまかせるといいなw
- 4 いいね
- 8 コメント
前回は下地シルバーにクリアを塗ったんですが塗りすぎてクリアが垂れる・・・ ということでまずは垂れの修正 マスキングテープで保護してから800番で凸部を削って均していきます ついでに足付けも兼ねて全体を1000番のペーパーで ・・・クリア垂れかと思ったら下地の黒が垂れていたようで・・シルバーどころか黒が露出 ごまかせるといいなw
この盆休みの課題としていたんですが中々時間が作れず、本格的には最終日からの作業となりました テールカウルスリム化ですが今のカウルをカットするのは・・・ということで新たに作ってなんちゃってカーボン化をもくろんでいました まずは格安ジャンクテールゲット勿論割れてて汚い奴です これをプラリペア代用品の100均グッズで修理します
GSX250SのFCRを洗浄をしました。 去年、オーバーフローしたので、原因究明のために 何年ぶりかに分解洗浄することにしました。 原因だと思っていたフロートバルブは意外にも 段付きは無く、ゴムの弾力もありました。 一方、バルブシートのOリングはカチカチに硬化して 取り付けがユルくなっていました。これが原因かな。 念の為にどちらも交換します。 他に心配していた浮動バルブのコーティングや ボディの摩耗は無く一安心です。 今年は野球やってる息子が小6で世話に忙しく、 乗ったり整備したり出来ないので、細かい所を いじるだけになります。 秋には卒団なのでそれから遠出したいですね。
今日、有給取って久しぶりにひとっ走りしてきました。 去年の春の水温センサー故障からトラブルがいろいろ重なってずっと不調だったんですが、なんとかほぼすべて対処が完了してFCRも満足いくセッティングがやっと出来ました。
さすがは密林さま翌日朝には置き配で届いたとの通知燃料高騰に運送業界の過熱・・・こんなに早く届けていただき感謝感謝でございますちなみに先週末からＪＡＺＺ通勤でしたので昼休みに帰宅しオイル交換をサクッと実施することに今回のオイルは容器がプラなんで環境にはゴニョゴニョですが、注ぎ口も付属されており使いやすさと処理のしやすさはありがたいですね
先週末 フィットに給油したんですが満タンで6000円超えました・・・？？？目を疑いましたが事実でした確かフィットに乗り始めたころは給油35リットルで4000円切ってたんですよね値上がりしつつも長い間、1回の給油で5000円以内レベルが続いていたんですが・・・一気に6000円超えとか(滝汗そんな衝撃を感じつつ、本日から3月になったのでカタナのオイルを発注な訳ですいつものように注文履歴から再度購入しようとしてまたまた目を疑いました・・・・・・・・あれ？？異常に値上がりしてない？？？
元々 中古のα-13ｓｐですがフロントタイヤがこんな感じになってましたウオッチリストに入れていた中古タイヤが入札ないまま終了時間が迫っていたのでとりあえず3500円で入札見事3200円で落札の運びとなりましたｗｗもちろん前後セットですのでリアはもうしばらく保管です発送連絡来ないなぁ・・・送料いくらだろ？なんて思ってた数日後 仕事中に妻から着信『タイヤ届いたんだけど？頼んだ？払っとけばいいの？』って滝のような脇汗を流したのは内緒発送連絡は見逃していただけでしたもちろん妻には端数切り上げで送料を渡すことになりましたが(汗
先日から発生している不調その要因についてずーっと考えてました問題なのは調子にムラがあるところ油面調整して問題ないはずがオーバーフローすると・・・もちろんキャブ内も燃料系路にもゴミ等は無しです不具合が突然発生するにはもちろん要因があるんでしょうということで考察ですまずは一般的なキャブ内部の動き・・・・
スマートフォンをナビとして使うためにスマホホルダーを装着することにしましたが、ハンドル周りはギチギチに物が集まっていて取り付ける余裕がありません。ナップスで尋ねたところ、ステムに挿入するタイプも取り付け不可とのことで南海部品に行ってスリムなハンドルクランプを買ってきました。六角レンチが入らずに四苦八苦しながらもなんとか取り付け完了。周囲のパーツとの摩擦ですでにクランプの色がハゲていますが、特に気にせずに使っています。
カタナ弐号機、要は二台目を手掛けるにあたって、同じ部品で作っても面白くないので、できれば新しいものにトライして、壱号機に適用、お古を弐号機にあてたいところ。ということで、前回はシートの突き出しをしたのだけど、今回は、前から気になってた、こいつハイスロを付けてみることに
グリップヒーターを付けて気がついたのですが、いつの間にか私のカタナのコクピットは交換＋磨きで結構きれいになっていました。全体がキレイになってくると古ぼけたパーツが気になってくる･･･という「あるある」にハマり、ついに最後の難関だったスイッチボックスに手を着けました。何が難関か、というと「塗装できない」という点です。写真の通りONとかPASSとか白文字が書かれています。この文字を個別にマスキングするのは現実的ではありません。かといって全て塗りつぶすのも忍びない･･･という状態でした。実はこのパーツ、まだ純正で新品が手に入ります。ただ、両方で18000円くらいします･･･これはキビシイ。結局、状態 ・・・
毎年この時期に悩んでいたグリップヒーターですが、ついに購入しました。DAYTONA ホットグリップ ヘビーデューティー ビルトイン4Sn です。決め手となったのは「スイッチ内蔵」ということ。グリップヒーターはスイッチ外付け製品が少なくないのですがカタナの場合、セパハンのためハンドル回りにスイッチを取り付ける余裕がありません。またデザイン的にもイマイチです。以前にもキジマ製などでスイッチ内蔵はあったのですが、左スイッチボックス側にもう一つ幅1.5cmくらいのスイッチボックスが付くような形のため、握る部分の全長がその分だけ短くなってしまう形状でした。それを一気に解決したのがこの製品、スイッチ部も含 ・・・
昨日の事です、奥さんと話をしていて、明日天気だけど走りに行ったら(*^▽^*)っと優しいお言葉！行く所無いんなら、１ビットさんを誘ってみたらっと話をしていたら、なんと１ビットさんからメールが!!奥さんに、お前はエスパーか(ﾟДﾟ)ﾉって(笑)１ビットさんに連絡した所、コミネの夏用のジャケットを買いに行きたいので広島に来るって(^^♪そして、みやんさんの仕事場に襲撃しようかと話がまとまりました２輪館の開店時間まで話をしながら、念の為みやんさんに今日仕事なのか確認の電話を入れた所、なんと休みとの事で、急遽、２輪館でミーティングとなりました・・・襲撃するつもりが、襲撃されてしまいました(;^ω^)
