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青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん
コメント（全12件）
全てのジェットが細かく変えられますしね。
キャブassy交換が一番安心できるかも。
…今のキャブは、なんかボディが歪んでる感が…
フロートのベロが本当に図のようならば熱膨張とか起こして？？
しゅう動部位が怪しい気がします。
でもこれだとなんとなくわからなくても納得できるような(^^ゞ
うちの昔の愛車、単気筒のTZRで、フロートバルブそのものが劣化して流路を密閉できずにオーバーフローという症状がありました。
(現在手押しタイプの田植え機にもその症状が発生中、緊急用で今年から使ってないので放置・苦笑)
フロートを新品にということですが、フロートバルブも新品でしょうか？
「ここは劣化がわかりにくいからね」
と熟練の整備士さんも言っていたのを思い出したので久々にお邪魔しました。
年式とかを考えるとフロートとバルブの両方が悪くなってる
可能性も有りますね！
解決できるとイイですね~♪
全然日記と関係無いけど強い雨が降り続いているので静岡の週末は
雨の被害が心配です（汗）
FCRは魅力的ですが車両価格の3倍ですからねぇ
中古ででないかなぁ
とりあえず純正キャブ でなんとか(祈
毎回ではなく突発的に起こる不具合なんで悩みどころです
怪しいところは皆怪しいww
油面がなかなか下がらないのは間違いないのでとりあえずフロートから確認してみます
こんな大きく傾くことはないはずですが、ベロの角度が適正でないと動きにムラはでるかと
まずは新品で様子見です
お久しぶりです！！
お名前見ただけで美しいカーボンボディの記憶が蘇りました
今回フロートバルブは変えてないですね
見た目ではわからない劣化もあるかも・・
まずはフロートで様子見からですが、ダメならフロートバルブ交換に進んでみます
目視ではバルブは非常に綺麗なんですが油面が下がらないフロートはやっぱり劣化してるんじゃないかと
まずはフロートでダメならフロートバルブですね
悩み抜いた結果をまとめると色々なコメントいただけるかなとww
しかし静岡の雨は心配ですねー
早く落ちついてほしいですね