日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
今回はスーパーカブ90のフロントスプロケットを17丁化した感想を動画にしました。なお、17丁化はカブでは一般的ではなく、メーカーの推奨するものではありません、あくまで自己責任です。動画本編→https://youtu.be/uhNEmwj8SD0
- 0 いいね
- 0 コメント
今回はスーパーカブ90のフロントスプロケットを17丁化した感想を動画にしました。なお、17丁化はカブでは一般的ではなく、メーカーの推奨するものではありません、あくまで自己責任です。動画本編→https://youtu.be/uhNEmwj8SD0
リトルカブ4速キャブ車を75ccにボアアップした際、スプロケットを前は14丁から16丁に交換しましたが、慣らし運転をしなければならないこともあり、後ろは41丁のままにしてました。500キロほど走りましたが、リトルカブはスーパーカブに比べてタイヤサイズが3インチ小さいことも影響してるのか、車の流れに乗るにはエンジンの回転数を上げなければならず、エンジン音と振動が気になってました。できれば55キロや60キロでもしばらく巡航できるくらいになって欲しいと考えています。坂道も今よりローギヤでもいいので走りやすくなればいいなぁ～。バイク屋さんに電話で後ろのスプロケットを41丁から37丁ぐらいに交換したいと ・・・
先日、スマホが故障したので駅前の店舗へ修理に持って行く際に次男のリトルカブを借りると、どうやらチェーンが伸びているらしく、なんだかガチャガチャ・ギクシャクするのが気になります。早速帰ってチェーンを張り、注油も行いましたが、アジャスターが一杯まで来てしまったのと、リアホイールを回すと遊びが変わってしまうのでチェーンの寿命と判断し、交換することにしました。20年前の車両ながら購入後はマメに注油していたつもりですし、走行距離は8500kmくらいでちょっと早いんじゃないかな？とも思いましたが、昨年7月の豪雨災害の時にアクスルシャフトあたりまで水没した影響かもしれません。岡山市内の用品店で購入したのはR ・・・
参加された皆様お疲れ様でした。自分はマシントラブルで早々に引き上げました。お陰様で無事帰宅出来ました。お会いした皆様ともっとお話がしたかったのですが。。帰り道でインスタやってますか？とカブ乗りの方に声かけられたのですが、インスタはやっていないです。とお答えしました。仕様が同じ？だという話でしたが。。よく巷で偽物がどうとかいう話がありますが。インスタなんて真面目にやってるくらいだから、多分そちら様の方が本物なんでしょうね。しかし検索してみましたがそれらしい方は見つけられませんでした。逆に始めてみるのも良いのか？
今日はリトルカブのオイルとチェーン交換をした。年間200日以上は稼働しているのに、一体どれほどぶりのメンテナンスだろうか。それでも不都合なく走ってしまうので、ずぼら一直線。オイル、いつ買ったやつだったかな。ドボドボ。
2016年11月オイル交換廃油は真っ黒！！ 8月の納車時にショップが交換しなかったか、納車されるまでの状態が悪く600km走っただけで真っ黒になったか。のいずれかだと思う。HONDA G1 600ml＋ 円陣家至高:EGA IVを12ml添加
フロントスプロケットのみですが純正14丁→サンスターの15丁に変更。先人たちが検証している通り2速、3速でグイグイ走ってくれます。ローギヤはそれほどでも無かったので残念ですが、ボアアップしないでここまでレスポンスが上がれば満足です。（1速）15km/hくらいまで引っ張れるが交差点はツライ（2速）頑張れば40km/h手前くらいまでいける。（3速）余裕で50km/h（4速）リミッターが効いてしまい58km/h巡航が精一杯。印象としては「スーパー3段変則」って感じ。早くリミッター解除したい製品の作りもサンスターさんの企業姿勢も◎です。
あっというまに1年が過ぎ、今年もカフェカブ・青山。今回は土日の2日間開催で、どちらか片方だけのエントリーとなります。そのせいか、入場の列もいつもよりこぢんまりした感じがします。
最前列を確保しようと気合で開場40分前に到着したら、待機場所の移動等色々ありまして、結局65番。意味ねえーと思ったら、なんと1周して運よく最前列に配備されました。今回は珍しく晴天だというのに、どらどらさんが参加できず。勿体ない･･･
