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なぜまた戻ってきた? 投稿しようとしたきっかけは9~10年前ここで日記や写真をアップしてた時同じ北海道内のウェビ友が出来まして数回一緒に走りに行ったりしてたんですがなかなか休みが合わなかったりとずっと行けなかったんですよ!で今回8年ぶりに一緒に走りました。お互い乗ってるバイクも変わってるし年もとったし お花見ツーリングのはずがおしゃべりツーリングになっちゃったけどなんか久しぶりに楽しめたので 出会いってイイねと思い投稿した次第です。
自賠責保険料 8760円検査代と重量税で6400円計15160円
2023年3月25日(土)愛車GSR400とお別れしました。13年10ヶ月、およそ13万3000km、本当にありがとうございました。いろんな場所へ行き、たくさんの人々と出会うことができました。一生忘れません。大好き。
2008年5月から14年で とうとう10万キロ突破しました!
走行距離:133337km 7回目のユーザー車検。一酸化炭素濃度が濃すぎで合格できず。 【車検にかかった法定費用】自賠責保険(24ヶ月) 9,270円重量税 4,600円印紙代 1,700円 【車検のためにかかった費用】光軸テスト 1,500円ヘッドライトアッシ 38,500円ヘッドライトバルブ 2,000円
走行距離:133192km 製造からおよそ15年。ヘッドライトを新品にした。 【品番】35100-44G01-999【品名】ヘッドランプアッシ【価格】3万8500円 バルブも交換。ポジション球はそのまま。生まれ変わった。
走行距離:132573km 前回交換からの走行距離:3226km プラグ:NGK CR7E
走行距離:132573km 前回交換からの走行距離:2770km オイル:カストロール POWER1 10W-40 フィルター:ベスラ
リアブレーキパッド交換 パッド:デイトナ 赤パッド 79853
走行距離:129803km エンジンが温まるとニュートラルに入らなくなり、ニュートラルランプが点灯しなくなるので、ギアポジションセンサーを交換しました。 よくある故障のようです。13万km近く走った車両です。故障して当たり前でしょう。
走行距離:129803km 前回交換からの走行距離:2811km オイル:カストロール POWER1 15W-50 フィルター交換なし
やりました!って、まだ明日の決勝レース次第ですが、鈴鹿8時間耐久ロードレースの、予選で、HRCの長島哲太選手が、2分04秒934の、スーパーラップで、ポールポジションゲットです♪失礼ながら、Kawasakiが、ぶっちぎって終わりだろうと、今年は、久々の開催ですが、全く現地に行く気が、しませんでした。
走行距離:129347km 前回交換からの走行距離:5215km プラグ:NGK CR7E
走行距離:129143km前回交換の年月日:2020年8月30日前回交換時の走行距離:107211km前回交換からの経過日数:1年11ヶ月前回交換からの走行距離:21932km交換前のタイヤ:ピレリ エンジェルST今回装着のタイヤ:ダンロップ スポーツマックス ロードスマート3 初めてのダンロップです。ライフ重視にしました。
天気予報では、曇りマークだったんですが、朝から、雨模様♪関ヶ原の古戦場って、近くの、醒井養鱒場とか養老の滝とかは、行ったことあるんですが、誰でも知ってる関ヶ原に、行ったことが無かったので、翌日は、晴天予想ですが、あえて、小雨の中出発です!
2時間だけですが、体験してきました♪
GSR400のツーリングをブログにアップしました。 ぜひ見に来てください。https://www.ride-write.com/gsr400-tour
サクッと琵琶湖一周してきました。人気の無い所を選んで休憩してますしコンビニにもどこにも寄らずにツーリングしましたのでご容赦を。ほぼ高速道路使用なので朝5時に出て昼には帰宅しました。心地よい疲労感でした。
ツーリングに行ってきましたので報告を。外出自粛との事ですがソロツーですのでご容赦願いたい。大阪府堺市から和歌山県熊野本宮大社までです。洗車せねば…!
堺から三重県伊賀市青山高原に行ってきました。12月より職場環境が変わり、ようやく慣れてきましたので久しぶりのツーリング。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
50.35万円
価格帯 29.8~84.8万円
7.6万円
価格帯 3.3~8万円
乗り出し価格
57.95万円
価格帯 33.1~92.8万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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