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そういえば去年、明石を一度も訪問せず。ならばこの絶好な陽気の週末に行っとかなければとGNで出発。まあ明石に特別なにかあるっつーわけじゃないんだけどね。 いつも海寄り(2号線か43号線)で向かうところ、今回は山側ルートを初挑戦。
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そういえば去年、明石を一度も訪問せず。ならばこの絶好な陽気の週末に行っとかなければとGNで出発。まあ明石に特別なにかあるっつーわけじゃないんだけどね。 いつも海寄り(2号線か43号線)で向かうところ、今回は山側ルートを初挑戦。
岡本梅林公園は2年ぶり。まだ開花していない種類もありましたが、それでも充分目の保養になりました。ただ今回も公園わきに路駐。駐輪場があれば、もっと落ち着いて眺められたのになあ。
たぶん今年最後の一泊温泉ツーリング。そこで1月末の大寒波でバイクを断念して電車で訪問した奈良は長谷寺の温泉へ。 用事を済ませてからのやや遅めの出発、またあまり快適とは言えない大阪から奈良への道路事情で時間を費やしてしまい、道の駅「ふたかみパーク當麻」に休憩も兼ねて寄っただけで宿にほぼ直行。
夏休みの13日、タグさんとツーリング。今回は体力面、燃料費、道路事情そして特に積載量において諸々都合の良いＧＮで合流。私には土地勘の無い南部方面なので、タグさんのＮＳ先導に頑張ってついていく。 まずは1件目、瀧谷不動尊。参拝してから「御加持水（おこうずい）」をゲット。
土曜は天候不順。徐々に持ち直して降水確率は減っていく予報であったが、無理せずにおとなしく過ごすはずでした。ただ午前中から早くもかすかに晴れ間が見えてきた様子。それならば後日参拝するつもりだった神社仏閣に行っておこうと思いつく。しかも普通ならそれぞれ別日にする成田山と住吉大社を同日に強行。当初の私のように天候により出足を渋って、参拝客も少ないのではと考えたからである。 まずは成田山。例年ならそこそこ混んでいる道路もかなりすんなり進めた。これはまず予想通り。交通安全の祈願。
真冬になると雪や凍結で走行が厳しくなります。10年以上前ですが、友人と年末に蕎麦を食べに行こうと出石へ向かう中、大雪で断念。篠山市（現丹波篠山市）でＵターンする経験をしました。そんなこともあり、冬の季節は丹波篠山から北に走るのを避けています。 そこでまだ初冬で積雪の危険性が低い今のうちに、篠山越えをしておこうと。173号線をひたすら北上。マップで見つけた福知山にある大原の大杉へ向かいます。10時半ころに道の駅「瑞穂の里さらびき」で朝食と昼食を兼ねた食事をとる。黒豆コロッケと猪肉コロッケをトッピングしたＷコロッケカレー。美味でした。
週明けから気温が下がる予報で、季節はいよいよ冬へむかう様子。そんな晩秋のお出かけ日和。 猪名川渓谷ラインを北上。目指すは丹波篠山市は日置のハダカガヤという巨木。その前にちょいと逸れて大野アルプスランドに寄り道。やはり眺望は最高。
帰りはルート開拓ということで初めての道を走る予定にしてました。が、いざその道へ入ろうとすると崩土により通行止めになっていました。致し方ない、元来た同じルートを逆方向に戻るしかない。ただそれだと再び藤坂を通ることに。帰りは別ルートだというので今回は諦められたのだけど、なにかわだかまりが残っている。こうなったらもう一回チャレンジするかと、また門を開く。せっかく温泉でスッキリしたのに、自分は馬鹿だよ・・・なんて己に酔いつつまずは方向看板まで進む。そこから見落としがなかったかさらに先に進む。すると前には気づかなかった二つめの方向看板を発見!デコボコ坂道に気を取られ足元ばかりみて道なりに進んでスルーして ・・・
絶好のお出かけ日和。他のことはうっちゃって、ＧＮ出動。丹波篠山の草山温泉を折り返しの往復を企む。まず173号線を素直に北上するルートで考えていたが、一庫ダム手前から車で詰まり始めるのをみて、おそらく道の駅あたりまで渋滞していると判断。とっさに県道68号線にそれて、遠回りになるけど迂回することにした。ただ途中で尿意がヤバイなと思い始めた時にタイミングよく公衆便所を見つけてなんとか難を逃れた。どうやら傍の八阪神社の施設のようだ。今まで知らずにスルーしてたけど、これも何かの縁だと「漏らさずに済みました、有難うございます」の気持ちを込めて参拝。
久しぶりにGNの小物パーツ交換。クラッチ調整のさい、どうも調整しづらいノーマル・アジャスターを交換。密林で650円のチープなアジャスターだが、交換してみたらノーマルより楽に調整出来るようになった。耐久性は交換したばかりで不明。クラッチ・アジャスターを交換する人は、まず少数派だろうかも?何か違う物が付いてる程度の自己満足パーツ。このGNも飽き風が吹いていて、来月某メーカーの新原付二種が発売されて、気に入ったら買い替える可能性も・・・?おそ松さんでした。
昨日スーパーヘGNで買い物に出かけた際、信号待ちで何やら石油臭い!えっ、何?何事?路肩に寄せて確認したら、燃料ホースが劣化でGがポタン、ポタン。オイオイ、急いで買い物を済ませて帰宅後に燃料ホース交換。劣化した古いホースを外したら、根元部分が簡単に千切れてしまった。(笑)
いまイチ使い勝手が悪かったハンドル・ブレイス交換。ついでに、以前ウインカーをLED化するためウインカーリレーとノーマルバルブからLEDバルブに交換したら、ハザード状態になり放ったらかしだったのを再度LED化ヘチャレンジ。リレーは以前ICの物に対策済みヘ交換してあるから、今回追加で抵抗を入れて試してみて、無事ウインカーLED化完了。これで暫くGNいじりはおしまい。おそ松さんでした。
昨年11月交換してから9ヶ月間サボっていたオイル(フィルター含む)を交換。ついでに、油温計も遊びで取り付けてみた。油温計取り付けたからといって、何?って感じの所謂、自己満足パーツ!の1つ。もう一つ作業にあたって、暑さ対策で首掛け式扇風機の効果も試してみることに。清涼感はう~ん、まぁそこそこ涼しい感じ。
前回試した新バッテリーを補充電してから取り付け。エンジン始動、走行に（今んとこ）問題なし。テスターで電圧確認するとエンジン始動前、アイドリング、回転数を上げた場合とそれぞれ一応正常範囲。ちなみに旧バッテリーを計測したら11.4Ｖ。うんヘタってる。 別にこのメーカーが嫌になったのでなし、安かったので同メーカーの開放型。これからはマメに液確認及び補充しなきゃ。買って冬に調子を落とし夏に限界、次の冬を迎えることが出来なかったＭＦバッテリー。ネットではＭＦに取り換えて問題出たという内容をあまり見なかったので、自分も安易にＭＦに替えたのだけど・・・。たまたまレアでシビアな状況になってしまったか。とりあえ ・・・
昨日からのGNのPインジケーターランプ交換作業の続き。午前中に届いた、T5ウェッジ球の準備作業。今回は青いウェッジ球。ソケット部分は不要なので、必要な5個分取り外し。
先日GNで走行中、普段は見ないPインジケータランプの4速が何故か暗く見づらい。路肩に停車して、各ギアの点灯確認すると、4速だけ点灯せず。嘘、ランプ切れ?否否昨年3月にLEDバルブに交換したから其れはない!ならば故障か接触不良のどちらか。
休みは何かと目的考えて走ってます。天気がコロコロ変わる時期で来週行けるかどうかわからないし、そこで毎年恒例のこじつけ、半年越しそばを食すため出発。去年は深江浜のレトロ販売機で済ませましたが、今年は道の駅いながわのそばの館へ。現在そばの館は11時からなので、能勢経由で時間を調整して開店10分前に到着。並んでましたがなんとか待たずに入れました。
有給で午前に用事を済ませ、午後からＧＮ一泊ツーリング。丹波篠山はほぼ1年ぶり。（合間に日帰りはあったが）出発が遅いからと急くこともないので、平日の利点も考えてあじさいの寺「頼光寺」に寄る。
