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本日ニンジャのバッテリーを交換しました。2020年7月の納車時、バッテリーを古川の新品に交換していただいてたので3年2か月の使用でした。セルが回らないとか、上がったとかではなく予防措置での交換作業です。ただ外したバッテリーを見ると、液がほとんどないような状態でした。昨年の車検前整備で液を補充して充電したと思うのですが、1年3か月ほどでこの状態とは・・・こまめなチェックが必要ですね。
8/8帰宅するなり バッテリー突然死。 押しがけしてしばらく乗っても復旧せず。とりあえず注文。 8/10到着 交換 ジェネレーターは無事のよう。よかったよかった。 77130km
今回整備させていただきましたこちらのGPZ。お客様のガレージで20年眠っていたバイクです!20年ぶりにまた乗れるように隅々までレストアいたしました。当時物のモリワキ マークIIサイレンサーがかっこいいですね! 当店では高年式スポーツバイクはもちろん、88年~00年代の古いバイクもカスタムいたします。原付もリッターバイクもお任せください!
前の交換から5年42000km、今回は何年持つか?車検整備のついでに交換台湾ユアサ YB14L-A2充電器 スーパーナット BC-GM12-V9404円
先日手に入れた。デイトナのゴールデンパッドを赤ニンに組みました。ついでに、キャリパー洗浄と揉み出しをしましたが、今一つスムースになりませんでした。次回は、キャリパー全ばらかな。。。そうそう、パッドですがZRX400-2の6POT用でばっちりでした。
リアのブレーキパッド DAYTNA赤パッド 79836 2589円
DAYTONA 赤パット(79836)前の交換から16000km(赤パット)2869円
お久しぶりです!遅ればせながらあけましておめでとうございます┏○ペコッブログを一度離れると書くのがおっくうになりすねwシーズンインして、ツーリングに出かけたら真面目に書きますw┏○ペコッ1月から、毎週月曜日のみのバイクメンテナンスをちびちび行っていて、ブログ内容も溜まったので記録の意味も兼ねて残します。去年の年末にガレージ整理して広々した上整備中でも放置プレイも可能になったので、シーズンインする、3月末頃までに溜まりに溜まったメンテナンスメニューをこなしていこうと思います。今日はリアブレーキ関係からです。
DAYTONAデイトナ: 79847赤パッド2965円×2
DAYTONA赤パッド 3,270円208800Km
202,664km4,058円
ブレーキのオーバーホールをしました。( ´ー`)フゥー ツカレタ・・・
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
141.51万円
価格帯 88.84~251.4万円
9.17万円
価格帯 5.66~10.51万円
乗り出し価格
150.68万円
価格帯 94.5~261.91万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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