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本日ニンジャのバッテリーを交換しました。2020年7月の納車時、バッテリーを古川の新品に交換していただいてたので3年2か月の使用でした。セルが回らないとか、上がったとかではなく予防措置での交換作業です。ただ外したバッテリーを見ると、液がほとんどないような状態でした。昨年の車検前整備で液を補充して充電したと思うのですが、1年3か月ほどでこの状態とは・・・こまめなチェックが必要ですね。
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本日ニンジャのバッテリーを交換しました。2020年7月の納車時、バッテリーを古川の新品に交換していただいてたので3年2か月の使用でした。セルが回らないとか、上がったとかではなく予防措置での交換作業です。ただ外したバッテリーを見ると、液がほとんどないような状態でした。昨年の車検前整備で液を補充して充電したと思うのですが、1年3か月ほどでこの状態とは・・・こまめなチェックが必要ですね。
8/8帰宅するなり バッテリー突然死。 押しがけしてしばらく乗っても復旧せず。とりあえず注文。 8/10到着 交換 ジェネレーターは無事のよう。よかったよかった。 77130km
今月車検なので、クーラントの交換やバッテリー補充電、ヘッドライトバルブの戻しなど一式作業しました。クーラントは、ホームセンターで2L700円ほどで売られているものを濃度30％位に薄めて使用しました。1枚目の写真は500mlのペットボトルに100ml毎に印をつけたスペシャル工具！でこいつを活用して濃度調節をしました。今回ラジエータに2.2L、リザーブに0.4Lと2.6Lほどのクーラントを使用しました。で車検の際必ず光軸調整を自動車屋でお願いするので、事前に純正のH4バルブに戻します。ルーバーも外さないと車検には通りません。最期に、ひとっ走りしてクーラントの漏れが無いこと、ライト、ホーン、ウィンカ ・・・
全国の皆様こんばんは。注文していたワコーズのＬＬＣが本日到着したので冷却水注入までを行います。念のため、ワコーズのヒートブロックプラスも発注していますけれど、多分このＬＬＣで十分のような気がします。
全国の皆様に言訳をブチかまします！熊本に美味しいものを見つけちゃったから行ってました。南阿蘇にある【やま康】、ここにメガ盛り丼なる、赤牛のお肉を敷き詰められた丼モノがあるんです。内牧にある【いまきん食堂】か南阿蘇のここ【やま康】かと言われるほどのお店。ものすごく旨かった！女房も女房の母も大変喜んでおりましたもん。
9日、山梨県のイベントに出撃すべくバイクを磨いていると、ヘッドカバーに何やら小指の爪ほどの緑色の水たまりが……車で走っていた頃から、クーラントの甘ったるい臭い嗅ぐと不安な気持ちになるので、原因を探るべく怪しい場所を覗き見ると、やはりサーモ蓋のパイピングの根元から、漏れと思われる雫が出来ていました…
先週、Ｙ字オイルラインを取付けたんですけれども、どうもフロント側の冷却水チューブ内部が気になって気になって仕方が無いんです。だからメーカーに新品在庫があるうちに購入。取替えましたから、またＹ字オイルラインを外しちゃった！
46，281km昨年末から冷却水漏れしていたZXR750流用ラジエーター。とりあえずZZR1100用の新品（中華？）を用意していたけど、ステーをどうするかで悩んでいた。現状のステーを改造しようか・・・でもいずれダウンチューブを付けたい。そしたらまた作り直しだから無駄だなーと悩むこと1ヶ月。ちょうどヤフオクで新品ダウンチューブが安価で出ていた。メーカーはミヤビープラス、ヤフオクでよく出品してるショップさんです。IDはspongebob0817で思い出す人も多いのでは。ほんとにミヤビープラスが作ったのか不明なので、ノーブランド扱いですwダウンチューブに付属のステーでポン付けというわけでは無いし、上 ・・・
46，264kmひょんなことからオイルクーラーを取り外すことにしました。どうやら巷ではビッグラジエーターとオイルクーラーレスの組み合わせが流行ってるようで...。軽量化も図れるので、やってみることに。とりあえず楽天で激安フィッティングと激安メッシュホースを購入。現物合わせで長さを決めて、フィッティングとホースを組み合わせ。費用は4000円くらいで出来たんですが、やはり安物はそれなり。フィッティングを締め込んでホースを固定しようとすると、ホースが抜けてきやすい。グッドリッジのフィッティングだと、そんなことは無かったなぁ。あと、ホースはメッシュの素線が細いのか、メッシュが崩れやすい。さらによく見る ・・・
