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本日、819の日という事で朝活ツーリングに行ってきました。6月にボルトで回ったコースと同じ、大垂水から相模ダム、宮ケ瀬ダムのコースです。宮ケ瀬ダムまでは涼しくて快適でしたが、自宅までの帰路はまだ6時過ぎだというのに暑さがこたえました。60km、1時間半ちょっとのダムツーリングでした。
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本日、819の日という事で朝活ツーリングに行ってきました。6月にボルトで回ったコースと同じ、大垂水から相模ダム、宮ケ瀬ダムのコースです。宮ケ瀬ダムまでは涼しくて快適でしたが、自宅までの帰路はまだ6時過ぎだというのに暑さがこたえました。60km、1時間半ちょっとのダムツーリングでした。
朝6：30に出発。走りだしたら全然暑くなんてない！これは真夏でも、たいしたことなんてないんじゃない？って思ったのは間違いでした。もうね、本当に大間違いです！遙か昔、20代の頃に真夏に走ったらとんでもないって思っていたことを完全に失念しておりました。
本日、始発に乗って北陸新幹線で金沢まで出かけました。そして、昨日入手したナンバープレートを赤ニンに取り付けて乗って戻ってきました。朝から一日中雨だったので、高速使ってサクッと戻ってきました。といっても、金沢から様子見のため一般道をしばらく走って富山から北陸道、上越JCTから上信越道、長野道、中央道で約520km、8時間で自宅まで。もうちょっと天気が良かったら糸魚川から一般道で大町経由安曇野ICから長野道、中央道で赤ニンを堪能したかったんですが・・・さすがにこの雨の中だと高速主体が安全だろうと。馴れない赤ニンで、高速を長時間走行で疲れましたがエンジンに力があり、またカウルが良く効いていたので思っ ・・・
最近、普通二輪免許を取得してYAMAHAのMT-25を買った三女。春休みで福岡から大分の実家へバスで戻ってきています。（まだ福岡からだと160ｋｍほどあるのでちゃんと走れる自信がないらしい）で、お父さんNinjaの後ろに乗せてちょうだい！と言ってきたものですから、お父さんは喜んで準備。例によってカウンターやらワークテーブルやらコンプレッサーやらを動かして、machineの出動準備。女房もお休みをとっていたから3人で出発しましす。
天気が良かったので、いい景色を見に行きました。(この日が富士山の日ということは宿に着くまで知りませんでした)道の駅 どうし→山中湖→芦ノ湖スカイライン→西伊豆へと向かいました。中央道の渋滞が酷かったものの、いい景色が見られました。
寒い冬でもしっかりと走っておられる皆さんもいらっしゃるというのに。僕は寒い冬を一度も走ることなく、暖かい春を迎えてしまいました。まるで寒い冬をじっと堪え忍び、暖かくなって活動し始めるゴキブリのように。情けない・・・本日は3台で走ります。阿蘇でも行こうかと。しかし、隼乗りの御仁。GARAGEに到着するやいなや『なんかフロントブレーキがスカスカする・・・』と。レバーを握ってみるとこりゃダメだ状態。エアーを咬んでる症状です。漏れた形跡が駐輪場になかったのか確認するもそんな濡れた跡はないと。ブレーキラインをしっかり観てみますが濡れた跡、漏れた跡が見当たりません。これは半年ぶりに動かしたのでマスターシリ ・・・
世間は連休最終日ですが、私はフツーに休みの日でしたが、混みあって走れないのも嫌なので、暗いうちから行動です！3時半に出発、約1時間半走り、道の駅富士川到着！5時半、まだ開いてませんでしたw
16日の海の日に、近所の先輩方から急遽誘われて、走ってきました。集合場所と時間だけ知らされて、何処に行くかはわからない状態でしたw塩尻市楢川のコンビニに集合して、藪原から奈川に出て安房トンネルを越えるとの話。手前のグレンパークさわんどで一休み。
5月28日（月曜日）ウェビック友達のハジメさんが、先月から予定していたビーナスラインツーリングに、途中からですが参加させていただきました。画像は、左コーナーターンイン直前のハジメさん
数日前までは、天気予報では雨の予報でしたが、土曜日辺りから晴れの予報に変わったので、当初予定を先送りにして、ちょいと4時間ほど、ビーナスライン弾丸ツーリングしてきました。
夜23時までの宴から、明けて早朝6時半誰も連絡する事無くても、朝食会場に集まる辺りはさすがドライバー揃いだと思いましたw当初の予定から変更して、行き先を1つ減らしました。あと昨晩遅れて合流した刀乗りのメンバーも、2日目から一緒にはしります。
