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ステムがゴリゴリいってるので分解したらこの通りである。 ベアリングはもちろん、レースやシールも一式純正新品が出たので、作業していく。グリスはワコーズの赤いやつ。 ある程度の工具や設備、それなりに知識も必要なのでDIYの難易度は高め。自分は自動車整備士だがバイクは素人同然。が、幸い周りにバイクのスペシャリストが多く、助けてもらいながら作業できているのだ。感謝。
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ステムがゴリゴリいってるので分解したらこの通りである。 ベアリングはもちろん、レースやシールも一式純正新品が出たので、作業していく。グリスはワコーズの赤いやつ。 ある程度の工具や設備、それなりに知識も必要なのでDIYの難易度は高め。自分は自動車整備士だがバイクは素人同然。が、幸い周りにバイクのスペシャリストが多く、助けてもらいながら作業できているのだ。感謝。
ドロドロでダルダルのチェーンとスプロケットを交換。スプロケは前後共キタコで純正と同じF14、R41。チェーンはDIDのスタンダード420Dゴールド＆ブラック、128L。外してみるとフロントは15丁がついていました。トップスピードは遅くなりましたが、とても走りやすくなりました。
梅雨の最中に仕上がってきたホイールですが梅雨も開け、このまま晴れ予報が続くので日曜に交換しました！やっとイメチェンが出来上がります（＾＾）朝のガッチリマンデーを見終わったらスタートです♪
ついに塗装に出していたこのクタビれたホイールが仕上がってきました（＾＾）１０年以上このカラーと付き合ってきましたが、年月の流れを感じますｗではどんな感じになったかというと・・・
コミュの方に写真がアップ出来ないのでこちらで・・・完成してから一気に上げようと思っていましたのに（ｘｘ；先月末にタイヤを交換する為に注文して届いていたのですが、ＮＳ持病のホイールの塗装剥がれが気になりこの機会に一新するコトにしました♪先ずはホイールを取っておいた純正に入れ換えます！（今はＭＨ８０の物に交換してます たぶん同じものですがｗ）
あともう少しで春本番かなー？さてさて統合整備計画2016の続きです。今回はチェーン・前後スプロケット・ブレーキパッド交換になります。久しぶりに同時に色々やるのでバラス前にこんなに荷物が！＞＜やっぱガレージ欲しいよなぁ。＞＜
いきなり暖かくなりましたねぇ。アヒル号は夏でも冬でも走ってますが世の中はそろそろバイクシーズンらしいので細かいメンテを。自分はチェーンは灯油で洗いますねー。1ビットさんみたいにチェーンデグリーザーで洗いたいんですがあのタイプの洗浄液ってアルマイトに大ダメージを与えるそうです。＞＜で、自分のチェーンはEKの420SRレッドアルマイトなので仕方なく灯油ですね。＞＜軽く浸してモミモミしたら…うんやっぱり大量の汚れが出てきました！＼(^o^)／あとは隙間をブラシでゴシゴシし、パーツクリーナーで洗い流して乾燥させて取り付けて終了です。洗い終わったらチェーンルブを忘れずに！＼(^o^)／
今日は雨予報だったのに朝目が覚めたら快晴！峠に行きたいのを我慢して、ＮＳを引っ張り出して整備開始ですこの前にハンチングが出始めたジーノのＩＧコイルを交換してたりしますｗちなみに５時スタートです！ｗｗ
とうとう走行不能になりました。＞＜原因ですがリアホイールのベアリングの破損。直進でもリアから大きな振動が発生し法定速度以下でもかなり危険な状態に。とまあ…これだけならベアリング類を交換して終了…だったんですが…。
チェーンが少し弛んできたのでチェーン張りをします。前回チェーンガードが劣化により接触不具合が出てきて外しましたのでむき出しの状態です。まぁ普通は横のおっきいナットを緩めてアジャスターナットを目盛に合わせて終了って所ですが…
