ついにエンジン復活しました。いろいろな方の助言のお陰です。有難うゴザイマシタ。
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涼しくなり>unagi2000さんと約束していた表題のまとめをざっくりしてみました。パーツリストをめくりながら表を眺めて頂くと名称と形状が図でわかりやすいかと思います。共通・個別 入り混じってましたね~『パーツ入手の現状』・50/80系の純正パーツ入手は国内では年々厳しくなっている。・オークションなどで中古品を手に入れることもまだ可能・100用のピストン(オーバーサイズも含めて)・GK類 日本国内で社外品入手可・100系は海外ネットやe-bayオークションで、ふんだんではないが純正・社外の新品/中古が売られてる。50・80・特に国内販売されてない100のエンジンに必要なメンテパーツは純正・新品 ・・・
青森の旅を終えて部品収集に時間を要し手を付けられずにいましたがやっと着手部品収集の問題発生:何せ30年以上昔のバイクそしてEgがMB8 ピストン・リング・ピストンピン・GK類といったパーツはすでに廃盤!!ピストンだけヤフオクでどうにか手に入れました。リング・ヘッドGKは流用することに。ベアリングとクリップはまだ在庫有ったので正規純正品購入最初はヘッドとシリンダー外せばチョチョイのチョイと思っていましたがピストンの溶けた粉がクランク室内に行き渡っており愕然このまま組めないよなー でもクランクケース割る気力ないし・・・取りあえず画像のようにEg降ろしてクランク室内を大量の灯油とエアガンで掃除してみ ・・・