新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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unagi2000さん

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ウェビ友
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エンジン焼付き 復活に向け作業再開！

車種名
HONDA MT50
Myバイク
MT50
日記写真
3年近くほったらかしていた「焼き付いたMT50のエンジン」復活に向け再始動です!

日記写真

作業再開、
1)左右のクランクケース内側にベアリングを取り付け、
2)クランク、ミッション等を組付け、
3)ガスケットとピンを置き、
4)左右のケースを合わせ、
キリキリと六角ボルトを均等に絞り込んで行きます。
日記写真

手でクランクを回してみると、重い・・・スムースに回らない・・・
六角ボルトを緩めてみると、スームースに回る、
六角ボルトが締まると、スムースに回らない・・

クランクが斜めになってるー?
クランクケースをバラシてみて組み直してみるー?

でもどこを注意して組み直せば良いのか見当が付かないので、バイク屋さんに相談しに行くことにしました。
日記写真

バイク屋さんに症状を話してみると、
「クランク軸を銅ハンマーで叩け」とのこと。

クランクケース、ベアリング、クランクの間に隙間があり、その隙間の分だけ余分な圧力が掛かっているそうです。
日記写真

ヒートガンでクランクケースを熱し、クランク軸をプラハンマーで叩きこむと、確かにクランクの回転が軽くなりましたー。

こんなんで良いのかな?
ちょっと心配ですが作業を続けまーす。
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    コメント（全2件）

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    chuson_00さん [2019年06月09日]
    unagiさん
    活動してますね~
    3年もほっとくと
    忘れちゃってる事いっぱいなかったですか？

    私はミッションとシフトフォーク関連
    訳が分からなくなり
    最後に行き着いたのが
    パーツリストの絵
    これが一番参考になりました。
    (=^^=) 1560033412812M.jpg
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    unagi2000さん [2019年06月09日]
    chusonさん、おはようございます。
    ミッションとシフトフォークは、私も最初上手く組めずパーツリストのお世話になりました~。
    色々行き詰まるので、写真を撮ることまで気がまわりません(*_*)。
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