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スリップオンマフラー交換作業後に出来ていなかった火入れの儀式を夜勤前に実施 排気漏れもなく問題なさそうだったので早速試走＋PC壁紙撮影に 明るい所で改めて見ると、40周年モデルのブルーのラインと出口の焼け色がマッチしてていいですね パイプの溶接線も綺麗です
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スリップオンマフラー交換作業後に出来ていなかった火入れの儀式を夜勤前に実施 排気漏れもなく問題なさそうだったので早速試走＋PC壁紙撮影に 明るい所で改めて見ると、40周年モデルのブルーのラインと出口の焼け色がマッチしてていいですね パイプの溶接線も綺麗です
昨日日記をアップした後に出荷完了の連絡が入ったスリップオンマフラー 先ほどアップした本日のツーリングの状況が読めなかったので、配達時間指定を19時~21時にしており再変更ができなかったので、明るいうちにサイレンサーの抜き差しだけすればいい状況にしておき、届いたら速攻で交換してやろうという算段でございました(笑) で、20時頃に届きました♪ 純正がブラックなので変えた感があまり感じないかなぁというのと、40周年モデルのカラーリングにはこちらが合うだろうと焼きチタンを選択しました
今日は夜勤明けで昼まで仕事 ちょっと疲れもあったのでジム行きはケガしそうなのでやめておき、次の休みに慣らしを進める準備をすることに 気温が15℃弱と本当に冬?という気温だったので、後日様子を見て対応としていたイージーグリップのタンクパットを貼り付け これが役に立つのは春の峠道走行時ですかね
山形のバイク乗りで、長井のバイク神社を知らない人は少ないと思います。私もずっと前から知っていたんですが・・始めて参拝させて頂きました。宮司さんも居なければ人っ子ひとりいません。バイクも一台もありませんでした。一匹の猫と遭遇しただけです。平日の午前中ってこんなもんかな?新緑が綺麗な境内をお散歩してきました。 実は第一目的地はここじゃなくて、同じ長井にあるメガネ屋さん（金栄堂）です。バイクで1時間以上かけてわざわざ眼鏡を買いに行きました。理由はバイク用の眼鏡を取り扱っていたからです。 眼鏡のバイク乗りあるあるかと思いますが、無理無理ヘルメットに押し込んで眼鏡を使ってましたが・・6Rのポジションでは ・・・
山形は信号のない田舎道だらけです。友人夫妻との平日下道ツーリング。天気が良いので油断しました。服選びを間違いました。寒くてたまりません。セブン&アイでグンゼを肌着を購入してトイレで着替えましてなんとか走ることが出来ました。積載がほぼできないと余分服も持っていけないですね。 数日前の大雨できれいになった新緑を眺めて走る最上川沿いはとても気持ちいいんですが・・最上川の舟下り（50分）で見る景色は想像以上の絶景でした。 到着した場所からバスで（15分）戻ってこれますので、ツーリングの途中に舟下りもおおいにお勧めです。
九州1周の旅 軍艦島ツアーを申込みました。天気に恵まれ軍艦島へ上陸。廃墟と化した街並みは日々風化をしており、いつ崩壊してもおかしくない状況で、非常に良い経験をしました。
「いつかはブレンボキャリパーを!」と思い描いていました。そんな中、2023年の初弄りがブレーキ強化!本来はマスターシリンダー、ブレーキラインで終わらせる予定でしたが…毎日の日課、ウェビック徘徊(笑)偶然見つけてしまいました…ブレンボキャリパーが何故か何故か凄く安くなっているのを!見つけて数日は悩みましたが、ほぼ衝動買いです。
ZX-6Rを納車してから思い描いてたブレーキ強化!2023年は遂にブレーキ強化を遂行揃えた部品達は(1)19RCS ラジアルブレーキマスターシリンダー(2)プロト オイルタンクステー S50タンク付き(3)ビルドアライン 車種別ボルトオンキット フロント用(4)ビルドアライン 車種別ボルトオンキット リア用(5)GOODRIDGE製バンジョーボルトbrembo対応(シングル1個)(6)NISSINクラッチマスター用スモークタンクここまでは本来予定していたブレーキ強化部品達でしたが…
初ツーリング日記です。コロナウイルスの影響で、3月中旬小学校もやっていなく家族が実家に遊びに行ってしまった。一人の時間もできたので、ツーリングに行くことに。今回の目的は(1)全線開通した、うぐいすラインを通る(2)大ちゃんラーメンを食べる(3)もみじロードでワインディング(4)レーシングブーツの履き心地体験今回のルート大宮ICスタートで地図の通り前夜にB+COM充電した際にPCにつないだら何やらアップデートがあるそうなのでついでにアップデート。お守り代わりのレー探も充電し、準備万端。翌朝。予定通り起床！そして出発まずは、ガレージにバイク取りに行きます。
2月1日に仲間二人とKAWASAKIワールドへプチツー。新たなバイクで来る、しかもパニガーレV4Rを臭わせてたけど、案の定ネタでマシンはZ900RSでした。ハンドル周りがプロトタイプのハンドルが付いていて、若干ラグジュアリー感が増した印象のZ900RS。5％ぐらいはKAWASAKIワールドで仕事の写真を撮ることが目的に入ってたみたい。その日は仕事が入っていたので夕方までの高速のみの弾丸ツーリング。まさに高速に乗ってカワサキワールドへワープし、帰りがてらに山神山人でメシ食って、また高速で京都まで戻る。ツーリングとは言えんかも知れませんが、たまにはこんなのもアリですよね。冬だし・・・・。2月11日 ・・・
令和元年10/10にマキノピックランド経由で福井→美山へツーリングに行った。これで合計走行距離960kmに到達したので慣らしはほぼ完了。一ヶ月点検に合わせてオイル交換しよう！ツーリングの詳細はMOGLOGへ
納車後、慣らしを兼ねて淡路島一周ツーリングへ。本当は和歌山の串本を考えてたけど、和歌山の天候が微妙に悪そうだったので、急遽淡路に変更した。ZX-6Rは街乗りに振ったSSってことやったので乗りやすさを期待していましたが、期待通りの乗りやすさでした。エンジンはトルクがあり、半クラッチでもスムースに前に出ていきますし、2019よりファイナルを若干ショートにした事もあり、さらに扱いやすさが増した印象を受けました。一般道を巡航するなら早々と5速6速に入れてしまえば、あとはアクセル操作だけで十分に走っていられます。クイックシフターの恩恵もあり、SSの中ではトップクラスにツーリングしやすいバイクではないでし ・・・
会社の先輩と一緒に榛名・日光方面にツーリングに行ってきました。先輩は10年ぶりのバイクらしいのですが、ブランクを感じさせない走りです。今回は南海部品のレンタルバイク、YZF-R25で参加してくれました。
