ハンドルのセンター当たりがかなり強いので分解して様子をみてみることにしますついでに新しいステムと実寸を計測してどうやって加工するのか考えていきますちなみに前回ステム関係のばらしをしたのが4年ほど前さすがにダメになっているとおもいます
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タイヤ交換をしてしばらくしてスピードメーターが動いていない事に気が付き現地でワイヤーの確認をしてみたところワイヤーが全く回らない状態だということが解りトラブルはメーターギア、もしくはホイール側ということに絞られているとこがわかりました。すぐに自宅でホイールを外してみたところとんでもない事になっていましたが、「よくないけど大丈夫か?」という事でそのままそっと蓋を閉めてしまいました><しかし時間が経つごとに「やじはり危険」という想いが強くなって・・・とはいえホイールを再び外すのは面倒なんでなんだかんだ放置気味に。たまたま有給だったこともあり本日取り外して状態をしっかりみておきました。
前から気になっていた「武川 ポリゴンミラー」に替えました。高さもやや低くなり、今風のルックスにまとまったかな?昨年、ドツボにハマったキャブセッティングもかなり良い感じですが、「キャブ口径上げたから、吸気も効率上げないと」との考えから、取り敢えずクリーナーボックスの『ブタ鼻撤去』してみました。が!もう空吹かし時でアクセルについて来ない!回転上昇がクソ遅い!ブタ鼻取っただけで全くダメバイクになってしまったので、堪らず元に戻しました。ちゃんとパーツとして機能しているんですね…。キャブセッティングに関しては現状がベストとしました。ノーマルの出力特性にトルク感が上乗せされた感じで安定して吹け上がるので。 ・・・