少し前に行ったタイヤ交換の話を書きます。納車時からDトラにはスパコルが入ってまして、街乗りしかしない私にはちとオーバースペックでしたが、とりあえず減ってきたので交換する事に。
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私のDトラは今年買ったばかりの中古車(爆)ですが、前オーナーの趣向なのか、タイヤは前後ともハイグリップラジアルのダンロップ「α-13」を履いておりました。さらに、リアタイヤは純正サイズから1サイズアップされており、チェーンカバーが干渉していることが発覚。いや、そんなん知らん…レッ●バロン曰く「ほんとギリギリ当たる程度で、走行に支障はないんですが…」だそう。まあ、減りが早く既にスリップサインが出てるし、もうタイヤを換えてしまおう…ということで。ツーリングしかしない私にとって、ラジアルの選択肢はなし。とにかく安価で耐久性があってカッコいいバイアスタイヤ(わがまま)を探しました。ところでレッドバ■ン ・・・
前回、仮フィッティングしたDトラのゼッケンプレートの取り付けにかかります!で、今回はウィンカーですねー。コイツをどーやってつけようかと考えていたんですが、イマイチ妙案が浮かびません・・・ネットで調べたら、人それぞれいろんなところに取り付けられております。カンタンなのはギブリヘッドライトで使っていたクランプ(ホムセンで売ってるパイプ用とかのヤツ)を利用してフロントフォークに取り付けることです。でも、取付け場所がフォークのアッパブラケット付近・・・上部にしか付けれません。というのもアンダーブラケット付近に取付けしようとすると、ウィンカーとシュラウドが干渉してしまいます。少し下げても今度はタンクに干 ・・・