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Myバイクの日記
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- 2018/09/01 シュラウド補強。 前期型Ｄトラ乗りしか買わないであろうパーツを購入。 ・・・
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- 2018/07/17 タイヤ交換。 私のＤトラは今年買ったばかりの中古車（爆）ですが、 ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 前機ニダボが寿命を迎えた際、レッド●ロンにちょうど置いていた。 街乗り機KSRdirtがあまりにも乗りやすく「モタードっていいよね！」と思っていたところ、手頃な値段で売っていたら買うしかないでしょう？ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い！KSRdirtには及ばない（アンダー100kg）が、それを補って余りあるパワーがあってストレスなく乗れる！ 高回転の伸びは4気筒車には及ばないけど、軽さは正義！乗り出しやすくて楽しい！ |
| 短所・不満な点 | 始動性…悪くない……？？（キャブ車感） 体感としては、チョークレバー引いてエンジンかけてから5分は経たないと、チョーク戻した瞬間にエンストします…週に1度乗るかどうかの使用頻度だからかもしれませんが。 やっぱタコメーターって欲しいですよね（涙） |
| これから買う人へのアドバイス | 圧倒的な車体の軽さと馬力、値段の安さに負けて飛びつきましたが、もしこれから購入するならFIやタコメーターが付いてユーザーフレンドリーなDトラッカーXの方がいいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | 実はまだ納車されておらず、走りの感じはまたがった際の雰囲気で書いている罠（笑） |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Dトラッカー |
| 年式 | 2002 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017.10~2019.3 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
モンキー
Z1000 (水冷)
WR250X
KSRプロ
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