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いよいよウインカーをLEDにします。今回変えるのはこちらのLED。純正がT13のウェッジに対し、こいつはT10のウェッジ球。T10・T13・T16は点灯部の大きさは違いますが差込口のサイズは同じため互換可能です。ようは上記のうちウインカー内に収まればOK追記:当方のCBは中古での購入ですが、ウインカーがクリアだったので社外ウインカーかも。実際の純正球はウェッジ球ではないかもしれないためお確かめ下さい。
インスパイア セパレートハンドル キットに交換しました。ん~満足満足
価格も安くブラック色がありましたのでベビーフェイスをチョイスしました。過激なバックステップポジションではなくノーマルステップにつま先で乗っている状態と同じになります。年寄には無理がないポジションです。左側は問題も無く簡単に付きました。ノーマルサイドスタンドでは干渉しますので加工する必要がありますが、モリワキのツインマフラーに交換予定なのでマフラー付属のスタンドに交換しました。これで問題解決です。
早朝、リアフェンダーを、シックデザインのショートタイプに交換します。まずはノーマル状態で、写真を一枚。ノーマルも悪くはないけど、ちょっと野暮ったいかな。
今年の冬は全然走ってません、タンクにはフューエル1を入れているので使い切るまで追加で給油してないので全車去年入れたガソリン。なので高速代もガソリンも掛かってないので、密林でエンジンガードを物色・・・生産中止で部品も少なくなるだろうし?以前あったメッキはホンダのHPにも無くなり黒塗装だけ?買って届いてもう一度値段調べると千円値上がりで千円儲かった?
CBのヘッドライトを交換します。このヘッドライト、とにかく暗い!バルブは明るいものに変えてはありますがどうにも暗いんです。特にハイビームは光が散ってしまい使えたものじゃありません。(光軸も関係あると思いますが。)そんなわけで2年ぐらい前に購入しておいたマーシャルへと交換していきます。
ハンドル交換に伴うアクセルワイヤー交換ブレーキホース延長
ハンドルセットバックスペーサー PL20mmバック25mmアップ アルミ削り出し昔はハンドル自体を交換・・・結構面倒で・・・こんな部品で調整できるいい時代?割と一般道走ることが多いのでクランク曲がり?そんな時にこっちの方が楽なので・・・姿勢が立った状態は、スクリーンをつけて風の抵抗を減らして・・・
1300から1100に乗り換えた目的の大本命。80年代のホンダの本気を具現化した名機、CB1100Rへのシルエット化!!
値上がり前に買っておいたディトナの赤パッド・・・タイヤ外さない分車より簡単
弓ヶ浜青空そして海とのコントラストが…
2023年4月17日に川北商会にてリアブレーキパッド交換パッド交換工賃込み4000えん
高校時代の恩師が、10年前に何を考えたか空きの民宿を買って始めた宿泊業・・・数年前に奥さんが癌・・・本人も指が腫れてまともに仕事も出来ず?2人ともうまく生存出来てますが、今年の大雪で建物の一部が崩壊・・・とうとう諦めて売りに出すと相談が・・・という事で、水曜日、午前中は自分の用事を済ませて、午後1時半に出発
半年前に購入したCB1100STDは、買ってあらまだ1600kmそろそろオイル交換もしたいし今日は知った後でも後、千キロ走ってオイル交換・・・今年に入ってEXで、Vストで・・・STDだけ走ってなかったので、昼前に用意して、何処へ行こうか?伊豆半島の河津なら往復300km下田まで走るとプラス30kmになるので17Lタンクに変えたSTDでも満タンで走れそう?お昼からだから一周はきついしな?
先週にタイヤ交換して、今日は皮むきツーリング今日は暖かいってニュースで言うけど?12度は寒いよ家の掃除して、昼前に出発海沿いの道は風が強くて、走りずらい・・・そして白波が立っていて・・・潮風でメットのスクリーンが・・・
今日は、某SNSのコミュ合同ツーでした。山口県の周防大島に出動!
ずっと迷っていたビキニカウルを取り付けてみた。せっかくのネイキッドスタイルが壊れるのではと躊躇していたが、取り付けてみるとイメージが変わってなかなか良い。なにより走行風が激減した。暫くはこれで走ってみよう。
6月30日 初の角島ツーでした。佐方Pに集合で、広島から6台で出発し、山口で4台?+サニトラと合流。さらに現地付近で2台と合流しました。行きは下道で、帰りは高速でした。子供は初の長距離ツーで退屈で仕方ない様子でした。もう、行かないと言うと思ってましたが…
暑さが緩んできたのでひさびさに1日ツーリング。東京から福島西ICを経て磐梯吾妻スカイラインへ。走り出してすぐに不安的中。「寒かった」。磐梯スカイラインは10年ぶりくらいかな。天気はイマイチでしたが相変わらず走って面白い道でした。その後、道の駅ばんだい→大内宿へ。このころには気温もあがり、快適なツーリングに。大内宿は混んでた上、駐輪場が遠いw。ダンゴ、美味しかった。そこからさらに、いろは坂→中禅寺湖→金精道路と。いろは坂は2車線なのでストレスフリーで走れるし、金精道路もお勧めツーリングコース。総延長:746km 1日ツーリングとしてはこんなもんかなぁ…
1月中旬にオーダーしたカスタムシートが2月末に到着しました。詳細: アールズギア ワイバンコンフォート 48000円~ シート制作希望の場合、直接電話で問い合わせ必要。 ノーマルシートを先方に送った後、仕様について細部を詰めます。 ノーマルでの足つきの程度、シートステッチの色、シート後部のエンブレムの有無などです。 私は純正比+30mm(ライダーの体格で調整できるようです、デモ車と同じ高さ) シルバーステッチ(色は選べるようですが、白系希望の場合、シルバーがおすすめだそうです) エンブレム有でお願いしました。(仕様変更で値段が変わります) HPでのワ ・・・
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
99.77万円
価格帯 46.2~257.4万円
12.64万円
価格帯 10.48~28.69万円
乗り出し価格
112.41万円
価格帯 74.89~267.88万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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