前回のハンドル変更(ハリケーン)に続き今度はリヤスプロケットを48T⇒45Tにチョコっとハイギヤード化しました。 私のCBRは08年式国内仕様で加速時の騒音規制対応のためギヤがワイドレンジ化されており、12000rpm時の速度が1速で141km、2速で198km、・・・6速で334kmと滅茶苦茶な設定になっています。(フルパワー仕様、各種抵抗を含まない計算値) そのため吊るしで峠を走った時の感動(落胆)は今でも忘れません。 2速固定で全て事足りるオートマ感覚です。 当然遅いし、つまらないとなり直ぐに前後のスプロケ変更に走りました。 最終的にはフロント15Tのリヤ48Tまでローギヤ化しチェーンも ・・・
最近ポジションが辛くなり、乗る機会少なくなったCBRをもう少し楽に運転できるようにと考え、ついにポジションの改善に着手しました。 先ずは首の疲労低減のためハンドルをハリケーンに変更し、それに合わせバックステップをノーマルステップの戻しました。 ハリケーンにしたのはCBR用としてスロットルやスイッチの回り止め穴が最初から開いていること、ワイヤーやブレーキホースがノーマルでOKなことが決め手です。 ポジションもタレ角0度でバーエンドで55mmUPする程度なので見た目がノーマル然で変に高過ぎないところも良かったです。 私のCBRにはHRCのハイスロが装着されていたため、交換作業としては約5H程度かか ・・・
今回タイヤ交換のタイミングでFカーボンフェンダーを新たに装備することにただ、そのまま着けても味気ないのでレッドブル仕様にアレンジ🤩 カッティングシートやデカールの貼付け等に悪戦苦闘しつつも納得のいく出来栄えとなりました!
地元の桜も今が満開となったので、ちょっとした桜見スポットに出かけてきました。 まだ人通りが少ない朝のうちに桜をバックにバイクを撮ってきたものです。 夕べも家族と夜桜見物に来ましたが、そこそこ人出がありましたが出店も無く、夜8時でライトアップ終了でした。 コロナ前は毎年桜祭りも開催されていたのですが、まあしょうがないですね。
土曜日は今年初参加のマスツーで、榛名、パノラマライン北・南と碓氷峠コース。19台の大所帯でした。休憩駐車スペースやら食事処に気を使いますね。トラブルも無くおぎのやで解散でしたが、上信越道上り線甘楽辺りで2ヵ所もの事故渋滞でした。それで今日はチェーンプレート内側の汚れ落としをやる。綿棒でひとコマづつ拭き取ります。
フロントRS10にスリップラインが出てしまい、コーナーリング中もフロントからジワジワと逃げるようになってしまったので仕方なく交換。皆さん仰る通りBSはフロントの磨耗が早いとは言うものの、このクラスのタイヤで走行距離約4000km装着期間約2年なのでまぁもったほうではないかと。思い返せば今まで履いてきたBSもそういえばフロントから無くなっていたような…それはさておき今回は同じカテゴリに属していると思われるPIRELL DIABLO ROSSO CORSAIIに交換。交換サイズはF120/70・R190/55としてみた。走行前の指押しではブニブニとしておりRS10と同じくハイグリップ感がビシビシと ・・・
以前から気になっていた細野高原にようやくいくことができた。記事は2017年末だけどね。ゆっくりふらっと行きたいけどそうも言ってられず毎回ツーリングは日の出前出発夕方帰宅。夜まではゆっくりしていられないおとーさんの都合ってやつです。さてルートは相模湾を左手に定番コース行き:R134鎌倉→江ノ島→西湘バイパス→R135→細野高原帰り:R135→R740→西湘バイパス→R134江ノ島→鎌倉本来であればススキが見頃の秋がオススメらしいけど人でごった返してるよりのんびりゆっくりしたいのであえて時期をずらした。そうでないと山頂付近までバイクの乗り入れができないようだったので、というのもある。久々のツーリン ・・・
小鹿野のわらじかつ丼ツー以来のマスツーです。埼玉と群馬の保険屋さんが合流して22台の参加。台数が多いと休憩スペースや昼食は難儀です。多くても10台くらいが良いですかね。チェリーパークラインを上がって折返し小諸で昼食蕎麦です。帰りはＫ124上野小海線、久しぶりにぶどう峠を通りました。Ｒ299十石峠より走りやすい。上野村に着き休憩の様子。
Brembo HPK (2pin)キャリパを使用してしばらく経つわけですけれど、これまでに実は、「パッドピンが脱落して無くなった」ことがあります。それも2回も。まぁパッドスプリング入れてないからじゃんというツッコミはありますが。といっても、それぞれベータピンはちゃんと留めていて、うっかり忘れたわけでもありません。何かの拍子に、何か特別な振動を受けたのか不明ですが、とにかく脱落して無くなったことがあります。このキャリパ使ってる人で、他に同じ目に遭った人はおりませんでしょうか...スプリング入れずに使ってる方で、ですけど。幸い、脱落したのはそれぞれ1本だけで気付くのも早かったので、パッドが丸ごと落 ・・・
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