新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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  • 投稿日
    2020年12月30日
    投稿者
    バイクマン1995さん
    Myバイク
    CBR1000F
    1609300448609M.jpg

    2018年3月13万3千km時に行ったDIY補修です最初にスピードメーターのブレが出たのは随分昔の2002年9万km時、減速時に0km/H方向にぶれる為ショップで修理(ドライブスプロケット中央の速度(回転)検出用ボルト緩みによる。ボルト交換でネジロックして直った)がこの時検出ボルトのワッシャも替えておきべきだった。経年で変形し13万km時に再発しネジ山破壊。。。ネジ山が削れており空回りして純正のボルトでは締められない。。。最悪カウンターシャフト交換でウン十万円コース?!って言われて本気でDIY補修にかかります見てみるとカウンターシャフト中央のボルト穴が奥まであるではないですか!ここにタップ立て ・・・

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