HARDY-HIGH（ほぼPOLICE3型と同じ高さ130mmアップ）＋さらにアップブラケット55ｍｍを傾けて少し前よりに。GIVI D217S ロングスクリーン両端を電動のこでカット＋モール。クラッチホースは1200mmでだいぶ長め。ブレーキホースは210mm延長でやっぱり長め（最短でも185mmとかですが店頭在庫なく諦めました）スイッチのハーネスはカウル内側から引っ張り出し。スロットルケーブルは150mm延長品。フォーク突き出し+16ミリメートルぐらい（ハリケーントップブリッジから60ミリメートル！！アップハンキットのままでは突き出しできず前上がりだったため）サイドスタンドをヤフオクで入手 ・・・
ハンドルの変更をしました先週アップハンにしてみたのですが何これ？どんな人が必要とするんだよこのハンドル！という状態になってしまったので普通のバーハンドルにしました結果的にポジションが楽になりそして特筆すべきは！純正では取り付けがほぼ無理だったラジポンが装備可能に！（ただしニッシンは部品選択を考えてつけないとつきません）しかし昨日の作業でスポーツグリップヒーターを破壊してしまいましたあうう・・
ハンドル位置の変更を変更できるようにするためトップブリッジを交換バーハン化にも対応バーハンにはしないけどあと高いけどＶＦＲのバーハン用のステアリングダンパーも装着可能になるのかな？とかとりあえずニッシンのラジポンのダイヤル１でもカウルに干渉しないようにできました
まずは、2012/7/15のFRP名阪支部「ひでさん歓迎ツー」に参加された皆様、暑い中お疲れ様でした。遅ればせながら、私も日記をＵＰしておりますが、いつものような説明文が、今回は多分少ないです（苦笑）。事のあれこれについては、既に日記がＵＰされていますので、関連リンクより併せてチェック頂ければと思います。この写真ですが、2012/7/15(日曜)、AM7:00自宅近所のパン屋・・・。前日ぎりぎりまで、参加可否が今回は分からず。ちなみに、このパン屋で焼きたてパンを約60個（爆）調達した後・・・。
こんにちは~（＾０＾）最近、晴れの休日は仕事日で、休みになると雨が降るｄａｉです。（たぶん雨男・・・）６月３０日は仕事が休みで、午前中ならツーリングいけそうだったので実行しました。行き先は特になく、何となく京都の国道１６２号線周山街道へ行くことにしました。
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