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取付しました。頑張りました。
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今日9月19日も台風の影響で天候が悪く、家から出ない日となりました。家の中で出来る事を考えていたら・・・前々から購入していたヘルメットの内装を交換していないのに気付き、交換する事にしました。そういえば小売店ではＳＨＯＥＩは10月、ＡＲＡＩは11月に値上げするらしい・・・ただでさえ高価なヘルメット、大事に使わなくては!
ＣＢ750（ＲＣ42）はネイキッドバイクです。しかし高速道路など高速走行が多いツーリングになると、風の抵抗が大きくなって、身体が疲れてくるのでスクリーンを取り付けて、もう4枚目になりますが、ジビ（ＧＩＶＩ）スクリーンの角度調整3回目を行いました。
ラムエアのエアフィルターを取付けました。前回のプラグコード取付時にプラグチェックで燃料が薄いことが判明しましたので、とりあえずキャブセッティング前にエアフィルターを取付けて様子見です。ファンネル直吸いとエアフィルターの違いは...あまり感じませんでした。（鈍感な私）しかし、エンジンに対しての安心感がはかなり高いです。取付では、エアクリーナーボックスを外していないこともあり、スペースが狭くキツキツでちょっと面倒くさい。エアフィルターのファンネルを入れる穴も小さく感じ、引っ張りすぎて千切れるかと思いました。またエアフィルターとサイドカバーが干渉します。
1年前にエンジンを掛けたきりで、毛布とバイクカバーで厳重に覆い保管していた7Ｆでしたが、エンジン始動の為、覆いを紐解きました。バッテリーは、トリクル充電器を接続していたのですが、見事に液が無くなってサルフェーションを起こしてました。蒸留水を補充し充電するも回復せず。新品格安のＭＦバッテリーを注文、数日後バッテリー到着し、少々長めのクランキングで7Ｆは、簡単に始動しました。
今までよく持ちこたえてくれました。これまで日本男児はSHOWAだと思っていましたが、レースをしている仲間に聞くと、街乗りやツーリングであればYSSのリザーブタンクなしで充分とのことでした。純正SHOWAリアサスにお別れをし新しいリアサスを六甲山で慣らしてきました。
CBの系譜の中でも大きな役割を果たしたRC42が最近やっと認められつつある！教習車に抜擢されることを知りながら、CB-f以降常に緊張感をもって機能やデザインにコンサバに挑んでこられたと思う。そんな死ぬまでに会いたいＲＣ42のデザイナーの思いを現代に引継げたらどんなに幸せだろう~
2019年8月にクギ（ビス）がリアタイヤに刺さり、交換しました。その時の銘柄はブリヂストンのＴ30。2020年2月にクギ（ビス）がリアタイヤに刺さり、交換しました。その時の銘柄はブリヂストンのＴ31。（画像）
ウェビ友さんおすすめのLEDバルブ：RISINGαを試してみました~3月末の纏まった休みに備えて、夜走る可能性があるので明るくしておくのと、パーツ位置の微調整のためにステー：DAYTONA68080にも交換してみました。
2021年1月となり、ツーリングに行こうかと思った日には雨が降り、なかなか天気が良くてもツーリングには行けない日が続いております。そしてＴＤには気になっている事があり、ツーリングには行けないのです。それはフロントタイヤが減っていて危ない気がするのです。今までバイク屋さんかバイク量販店でしか交換した事がないのですが、天気も良かったので以前から気になっていたお店に行く事にしました。大阪の北摂地区では結構有名なタイヤ専門店みたいです。
以前乗っていたＧＳＲ250には付いていたけれど、今の愛車ＣＢ750には付いていない。しかし長男坊のエストレヤには「絶対付けてほしい！」と、言われて取り付けました。画像はその部品を取り付ける為のステーを加工しています。
先日、一泊二日でツーリングに行きました。朝と夜にヘッドライトを頼りに走行していましたが、もう少し明るくならないかと考えました。愛車ＣＢ750のライトはネイキッドの一般的な丸いヘッドライトで、ヘッドライトケース後ろ側の隙間が狭いので、通常のヒートシンクやファンのあるＬＥＤヘッドライトバルブは穴明けなど装着に加工が必要そうでしたので断念していましたが、最近はポン付け（簡単な）ＬＥＤバルブ（Ｈ4）が数種類発売されていました。ポン付け（簡単な）ＬＥＤバルブにはファンレスとファン有りの2種類があるのですが、これはＬＥＤ素子は熱は持たないが、ＬＥＤを発光させる回路（基盤）に熱を持つらしく、それを冷やす為に ・・・
4月に車検を通してから近頃の事情により、月々の走行距離も減ってはいるのですが、先週のツーリングの帰宅が夜暗くなったので、朝の早い時間で駐車場が日陰のうちに洗車（虫がこびり付いているのが我慢出来ず）しました。と、ここで思いついた事が二つ・・・両方ともシートを外して行う作業なので今日行う事にしました。
バイクのエンジンオイルを探してみたところ、ＡＺオイルが安い。4Ｌでたったの1､980-円！早め（1､000~2､000ｋｍ）で交換すればいいらしい。ＣＢは空冷なのでいつも2､000ｋｍで交換するのでちょうど良い感じ。初めて使ってみるけど思い切って3缶（12Ｌ）注文してみた。バイクショップで交換一回分と同額♪インプレッションが楽しみだな♪**************************************************AZ MEO-012 バイク用 4Tエンジンオイル10W-40 SL/MA2 4L全合成/化学合成油] 4サイクルエンジンオイル***************** ・・・
リアタイヤが結構いっていたので、フロントと共に交換しました。前日にライコランド小牧インター店に電話をして相談したところ、ツーリング主体である事と在庫も有ると言うのでダンロップのD202からピレリのANGEL STに交換しました。夜勤明けで行くので時間も決められなかったので予約なしで行きました。そのため待ち時間がかなりあったのですが、お昼ご飯を食べたりして時間を潰している間に予定時間よりもかなり早く仕上げてくれていました。これで気持ち良く走れます。(2013/11/1)
１０月１６日車検の有効期限が切れます。１か月前から受検できますので、土日を利用して整備し、本日、宮城陸運支局に行ってきました。今回は、予約が遅くなってしまい、第３ラウンド１３００からの受検になりました。例によって、１回目は、ライトの光軸のズレと光量不足を指摘され、不合格となりましたが、先刻承知、ミニカウルを取り外し、持参の工具で調整し、予備車検場で確認したところ、光軸は、ＯＫとのこと、光量は、Ｅ／Ｇ回転を４０００回転ぐらいまで、上げればクリア出来ることを確認しました。２回目は、計測コースに入り、難無く合格できました。
