日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
取付しました。頑張りました。
- 0 いいね
- 0 コメント
今日9月19日も台風の影響で天候が悪く、家から出ない日となりました。家の中で出来る事を考えていたら・・・前々から購入していたヘルメットの内装を交換していないのに気付き、交換する事にしました。そういえば小売店ではＳＨＯＥＩは10月、ＡＲＡＩは11月に値上げするらしい・・・ただでさえ高価なヘルメット、大事に使わなくては!
ＣＢ750（ＲＣ42）はネイキッドバイクです。しかし高速道路など高速走行が多いツーリングになると、風の抵抗が大きくなって、身体が疲れてくるのでスクリーンを取り付けて、もう4枚目になりますが、ジビ（ＧＩＶＩ）スクリーンの角度調整3回目を行いました。
1年前にエンジンを掛けたきりで、毛布とバイクカバーで厳重に覆い保管していた7Ｆでしたが、エンジン始動の為、覆いを紐解きました。バッテリーは、トリクル充電器を接続していたのですが、見事に液が無くなってサルフェーションを起こしてました。蒸留水を補充し充電するも回復せず。新品格安のＭＦバッテリーを注文、数日後バッテリー到着し、少々長めのクランキングで7Ｆは、簡単に始動しました。
今までよく持ちこたえてくれました。これまで日本男児はSHOWAだと思っていましたが、レースをしている仲間に聞くと、街乗りやツーリングであればYSSのリザーブタンクなしで充分とのことでした。純正SHOWAリアサスにお別れをし新しいリアサスを六甲山で慣らしてきました。
CBの系譜の中でも大きな役割を果たしたRC42が最近やっと認められつつある！教習車に抜擢されることを知りながら、CB-f以降常に緊張感をもって機能やデザインにコンサバに挑んでこられたと思う。そんな死ぬまでに会いたいＲＣ42のデザイナーの思いを現代に引継げたらどんなに幸せだろう~
2019年8月にクギ（ビス）がリアタイヤに刺さり、交換しました。その時の銘柄はブリヂストンのＴ30。2020年2月にクギ（ビス）がリアタイヤに刺さり、交換しました。その時の銘柄はブリヂストンのＴ31。（画像）
2021年1月となり、ツーリングに行こうかと思った日には雨が降り、なかなか天気が良くてもツーリングには行けない日が続いております。そしてＴＤには気になっている事があり、ツーリングには行けないのです。それはフロントタイヤが減っていて危ない気がするのです。今までバイク屋さんかバイク量販店でしか交換した事がないのですが、天気も良かったので以前から気になっていたお店に行く事にしました。大阪の北摂地区では結構有名なタイヤ専門店みたいです。
バイクのエンジンオイルを探してみたところ、ＡＺオイルが安い。4Ｌでたったの1､980-円！早め（1､000~2､000ｋｍ）で交換すればいいらしい。ＣＢは空冷なのでいつも2､000ｋｍで交換するのでちょうど良い感じ。初めて使ってみるけど思い切って3缶（12Ｌ）注文してみた。バイクショップで交換一回分と同額♪インプレッションが楽しみだな♪**************************************************AZ MEO-012 バイク用 4Tエンジンオイル10W-40 SL/MA2 4L全合成/化学合成油] 4サイクルエンジンオイル***************** ・・・
リアタイヤが結構いっていたので、フロントと共に交換しました。前日にライコランド小牧インター店に電話をして相談したところ、ツーリング主体である事と在庫も有ると言うのでダンロップのD202からピレリのANGEL STに交換しました。夜勤明けで行くので時間も決められなかったので予約なしで行きました。そのため待ち時間がかなりあったのですが、お昼ご飯を食べたりして時間を潰している間に予定時間よりもかなり早く仕上げてくれていました。これで気持ち良く走れます。(2013/11/1)
約8000km走行したので、リアタイヤと同じものに交換しました。前回の日光ツーでタイヤ交換を指摘されたので、着手しました。BSのBT023リアはものすごくよかったので、フロントにも期待大！！です。ショップは以前にもお世話になった「テクニタップ」さん。作業が３０分程度と超速っ！！早く皮むきがてら、聖地へ行きたい（Д`）
タイヤ交換しました。前回交換は、リヤ：１２年６月２３日７８２５キロでしたので、走行距離（使用距離）は、８１１８．１キロです。フロント：１２年７月１４日８１６６．６キロで、走行距離(使用距離）は、７７７６．５キロでした。ちなみに、この日のオドメーターは、１５９４３．１キロでした。タイヤは、何時ものとおり、ブリジストン バトラックス ＢＴ４５Ｖ Ｆ：１１０／８０-１８ Ｒ：１３０／８０-１８です。
今日は、しばらく交換していなかったプラグを交換することにしました。使用距離は、・・・・大体ですが、・・多分・・１年間？８千~１万キロ？ぐらいだと思います。まずは、プラグ周りをエアブローします。砂等入ると厭なので・・
少し早いですが、オイル交換しました。今使っているのは鉱物油のケンドル GT-1 10w-40です。これが、なかなか良くて、もともと鉱物油のG1が指定オイルなCB750には合ってるような気がします。油温が上昇しにくく、上昇しても走ればすぐに下がります。エンジンも良く回るし。ちょっと油温が低すぎるような気もしないでもないですが。前回の交換から約2600kmで、エンジン音的には、まだまだ全然いけそうですが、1回目は洗浄効果があるので早めの交換がいいらしいということで。作業は、 buriさんのZZR-1400も同時に、我が家で。廃油は馴染みのバイク屋さんが引き取ってくれます。ZZRとの相性はどうかな？
