定期オーバーホールにあわせて、スパーダのフロントフォークにSKFシールを組みました。自己潤滑性の素材で、純正より動きがとても良くなると評判の製品です。作業はシールを換えるだけなので、オーバーホール手順そのまま。ただSKFのはダストシールの嵌まりがきつく、純正品は手で何とか押し込めるのに、工具で叩き込む必要がありました。オイルシール打ち込みで使っている、太めの塩ビパイプとゴムハンマーを使用しました。組み立てた感触では、純正チューブ+SKFシール の滑りの良さは、チタンコーティングチューブ+純正シール に若干劣る感じ。まあ、コストを考えれば当たり前ですね。
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