雨の予報がチラついていた危うい予定でしたが走れてよかった!予報は曇りになったのに朝の段階で降り出したときは・・・でしたが。早い時間帯は4輪の走行枠だったのが幸いでしたねぇ。しかし新品のブレーキセットは止まらないというのを改めて実感。
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友人とともに6/2に“Web!ke cafeミーティング”に参加してきました。そいえば「GPコースエクスペリエンス」ていうんでした。友人は竜洋とかサーキット走行は経験しているのですが、私は今回初めてサーキットに行きました。GWに伊豆縦断でタイヤの皮を端まで剥いて来たのですが、やはり今回も端まで使えましたね。場所はツインリンクもてぎで走行体験自体は一人2週×2回、出してもバックストレートで110km/hくらいまで。まぁ私の前にいた方のその前(1回目)とかすぐ前(2回目)とかは友人のGSX-R750でしたので、友人の前の遅い人とかその前のコーナーでの渋滞に対して開けていたので比較的ゆったり走れたん ・・・
とりあえず、取り付けてみました。マフラーホルダーをうまく取り付けるのが少し面倒だったくらいで、特に問題無く完了。ゴムのすべり止め付き軍手で交換してたら、ゴムの跡が付いたり、軍手の毛がマフラーホルダーに付きまくったので、素手で作業して拭き取りという流れになりましたが…音としては、ノーマルに低音が付加された感じで、アイドルでは多少うるさくなったが暖気しても問題にならない程度。(普段アイドルでの暖気はしてませんが…)~4000rpmくらいまでは3000rpmがピークくらいで音が大きくなってる。4000rpmを超えると低音が増えてるのは分かるが、元の音量の方が大きくて増加分は気にならない。音はノーマル ・・・