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リコールのため修理してもらっていた、ゲイルスピードのラジポンがアクティブさんから返送されてきました。ブレーキフルードも一緒に送られてきました。このフルードのケースはなかなか優れもの。しっかり蓋を締められるし、注ぎやすい！
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リコールのため修理してもらっていた、ゲイルスピードのラジポンがアクティブさんから返送されてきました。ブレーキフルードも一緒に送られてきました。このフルードのケースはなかなか優れもの。しっかり蓋を締められるし、注ぎやすい！
蟷螂のお尻をスッキリさせました。Daytonaのフェンダーレスキット。ETCの配線がナンバーランプの配線に半田付けされてるし、左のウインカーのコネクターが外れないしで 大汗外れない配線はチョッキンチョッキンで結線端子をカチャコンカチャコンで配線終了！他メーカーの金属板だけのキットよりABS製のDaytona製で正解！と思いきや、裏側を見ると・・・取り付けステーの間がむき出し。純正はカバーが付いてたのに。ということでアクリル板をカットして強力両面テープで貼り付けて隠す。中側もアルミテープで目張り。かなり大変だったよ(汗)
超忙しく遠出ができない日々。GO TOしたいけど。ということで夜な夜なチョイ乗りとバイクいじり。今回はMT-03の欠点である暗いプロジェクターヘッドライトをどうするか。プロジェクターって集光は良いけどイマイチ暗く今時のハロゲンバルブの方が明るいんですよね。安い中華製フォグランプは安心できないので高くてもヤッパリPIAAで！webikeにはPIAAのフォグ単品は無くamazonで探すと・・・逆輸入品が。取説が英語ってことだけど電気回路は世界共通だよね。あとはブラケット。ヘッドライト周辺用にするかフロントフォーク取り付けにするか。ヤッパリamazonで検索。51mm系の強化型がbestかなっていう ・・・
ステーが折れるというアクシデントがあったMT-03のナイトロンですが、修理に出して見てもらった所、保証修理になりました。なお、交換される新しいステーは厚さが3mmから4.5mmになるそうです。まぁ取り付けてみて、左右にぶれるようだったらシートレールからステーを伸ばして補強しようかと思います。で、せっかく修理に出すので、追加で変更をお願いしました。何をどう変更したかは、作業が終わってから(^^)/
6月に練習してから、7月は雨続きで練習できませんでした。8月10日は今年2回目の練習でした（コソ錬はしてます）。コースに付いたら、前日までの雨が。。。コース整備に2時間半かかりました。
今年はオリンピック開催を想定して、会社の盆休みが8/4~8/10に変更されています。平日の空いた道を走るチャンス到来！日程は8/5~8/7で、向かう先は親戚のいる山形の米沢(A)です。米沢をベースにして、あちこち連れて行ってもらいます。涼しくまったりとハイエースで移動します。
ハンドリングが変になってきたので、フロントタイヤ交換です。フロントホイールを外して、バイク好きの車屋さんに持っていきます。ラジアルハイグリップタイヤは柔らかいので、自分で交換しますが、RX-03 SpecRはバイアスで固いので自分ではやりません。
もう梅雨というか雨季ですなw晴もしくは曇り→仕事雨→休みいじるしかないかwということでリアフェンダーとコアガードを取り付けました。SSKのフェンダーなかなか良いです。取り付けも既存のチェーンガードを外し、リアショック側のガードを緩めるのとリアブレーキラインの金具を曲げるだけ。30分程で終了。ラジエーターコアガードは苦戦w仮当てしようとしたら「アレ？ブーレーキホースが邪魔？」そう、ABSのラインとブレーキホースが合流する部分が金属パイプとブロックの一体型になってる！どうするか？返品するか？伝家の宝刀 グラインダーwまてよ、左のエアインテーク外せばレンチ入るじゃん！エアインテーク外し無事ブレーキラ ・・・
もう10cmシールドスクリーンを高くしたい！ということで雨でどこにも出れないので暇つぶしにチャレンジ！amazonで30cm角厚さ3mmダークブラウンのポリカ板を購入。上部をグラインダーで円形に、下側はodaxのスクリーンのR曲がりの手前あたりまでグラインダーでカットしバリをカッターで削ぎ落とし耐水ペーパーで仕上げ。次が問題。曲面を作るのに垂木でストッパーを作る。ポリカ板を工業用ドライヤーである程度温めてから力技で型枠へ。これが大変！戻りがあるので曲げたい曲面の3倍くらいの型付けじゃないと！はめ込んだら約500度くらいの温度で10分程加熱。一晩放置。翌日いい感じに曲がってました。両面テープで仮 ・・・
TANAXの片支持ミラーは振動でブレるので交換。他のインプレだと上下の可動範囲が狭いとあり、TANAXの20mmUPアダプターを使用。尚且つブレーキとクラッチのレバーを数ミリ下に下げたらベストポジションに。MT-03 2020年式 はもともとハンドルが高い位置にあるのでさほど苦労なくとりつけできました。自重があるので振動によるブレも少なく満足。しかし、しかしですよ。ミラーステーの角度が地面と平行にちょっと角度つけたいなぁ～ 泣
MT-03 のデカールをメルカリで発見！色のバリエーションもあり、ヤッパリ黒にはシルバーでしょ。純正のデカールはちっちゃいし黒いからわからん！よく25と間違われるし！デカールだから貼り付けてから透明なシートを剥がせばピタリンコ！安いしオススメです！
