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MT-09 TracerにUSBポートを付けたくて、いろいろ探している際にバッテリーの電圧もわかるものがあったので取り付けました。USBポートはAmazonで見つけたもので、細かいサイズ表記とバッテリー電圧表示がカッコ良かったので選択。同じような加工をする方はキタコ製のUSBポートをよく使うみたいですね。
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MT-09 TracerにUSBポートを付けたくて、いろいろ探している際にバッテリーの電圧もわかるものがあったので取り付けました。USBポートはAmazonで見つけたもので、細かいサイズ表記とバッテリー電圧表示がカッコ良かったので選択。同じような加工をする方はキタコ製のUSBポートをよく使うみたいですね。
秋田に大雨洪水警報（警戒レベル3）が出ていて、結構な雨が降っています。我が家は標高の高い所にあるので、雨で浸水の心配はありません。注文していたトレーサー用のSSB（サクタスポーツバンパー）が届きました。MT-09用は大分前からあったのですが、カウル加工が必要だったので躊躇していました。その後、どなたかがMT-09トレーサーの車体を持ち込んで作成を依頼して頂いたお陰で、車体持ち込み無しで注文できるようになりました。感謝です。以前、他社のMT-09用のスライダーを購入したのですが、立ちごけ程度にしか効果がなさそうで、さらにエンジンやフレームにダメージを与えそうだったので、装着後すぐに外しました。
MT-09 Tracerにはフロントメータの横にDC電源がありますが、iPhoneなどのUSB電源機器を充電するにはUSB電源を増設するか、DC電源をUSBに変換するアダプタを使う必要があります。どうしようか迷っていたらAmazonでエレコム製のシガーソケットをUSB電源に変換する製品を発見。シガーソケットにすっぽり収まるコンパクトサイズで、これなら違和感なく設置できるかと購入。エレコム MPA-CCUQ03BKhttps://www.amazon.co.jp/dp/B079TQ31ZN/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_U_r1GBEbRQFNB3Sサイズとしては完璧で、見事にきっち ・・・
四国へ行ってきました10/19(土)21:55 小倉松山フェリー10/20(日)下灘駅~瓶ヶ森~マルトモ水産~高知市内ビジネスホテル10/21(月)高知市内ビジネスホテル~山屋紅~紀念の滝~松山ゆらら~小倉松
四国へ行ってきました10/19(土)21:55 小倉松山フェリー10/20(日)下灘駅~瓶ヶ森~マルトモ水産~高知市内ビジネスホテル10/21(月)高知市内ビジネスホテル~山屋紅~紀念の滝~松山ゆらら~小倉松山フェリー
書き込みが10月分と前後してしまいましたが、とりあえず・・・・高知のＶストーム650のガイさんと山口方面の1泊ツーリングです。台風の影響で雨が降りそうな天候でしたが、何とか持ちこたえ良かったです。内容は割愛します。今度は鹿児島ですかね。
トレーサーのリアブレーキパッドが残1mmを切ったので交換です。前回はゴールデンバッドχを入れてましたが、ちょっと効きすぎなので、コントロール性を重視して赤パッドにします。9000km弱で交換となります。まずはキャリパーを外して、適当に引っ掛けてぶら下げます。
3日~4日22時に自宅出発中央道大月ICまで下道大月から木之本ICまで高速道路木之本ICからキャンプ場、ウッディパル余呉へ4日ウッディパル余呉を10時出発、関ヶ原まで友人と走った後、道の駅巡り道の駅ロックガーデンひちそうに到着後、日本最古の石博物館に16時半をまわっていたので、下呂温泉が近かったこともあり、そちらに向かう下呂温泉、吉泉館竹翆亭に宿泊5日朝5時半起床朝散歩でぶらぶら歩く9時に吉泉館竹翆亭を出発、道の駅巡りへいろいろ道の駅をまわって、中央道松本ICからSA、PAで何度も休憩後、帰宅
純正サイドケースは、純正の取付ステーと鍵の3点セットで購入しないと取り付けできません。それが高価で、購入をためらっておりましたが、Webikeの通販で、USヤマハ純正パーツが国内品に比べ少し安価に販売されていることを発見。ポチってしまいました・・。少々納期はかかりましたが、さすが純正部品、各パーツがしっかりした作りで、取り付け時の剛性はばっちり、びくともしません。USヤマハ製は、現地の法規に従い赤いサイドマーカーが最初から付いているのも、良いところです。トレーサーは車体後部が黒い部品ばかりで、ありがちな色使いで面白みに欠けるなぁと感じていたため、サイドケースにはシルバーのストライプを入れました ・・・
CB750（RC42）で使用していた、モリワキエンジニアリング製のスキッドパッドが余っていたので取付。取り付けには、M10×95mmのフランジ付きボルト2本が必要ですが、なかなか適当なものが見つからず苦戦。最終的に某通販サイトにて、海外製のチタン合金M10×100mmフランジ付きボルト2本を購入し、これがチタンですから金鋸では切断できませんので、ワッシャーを噛まして長さを合わせました。検討に苦労しましたが、オリジナルの組み合わせですので自己満足度は高いです。もっとも、苦労して取りつけてもけっしてお世話になってはいけないパーツですから、冷静に考えますと、まぁ保険というか、気休めですね。
最終日の朝です。今日は、初日に行けなかったところを周って、京都へ帰ります。最終日も晴天でしたヾ(*´∀｀*)ﾉではでは、まずは宿泊した健康ランドから諏訪湖を目指します！
9月30日に開催されるMTオーナーズミーティングに参加するために、前日の9月29日に出発します！TRACER発進！！なお、早く起きすぎて早朝4時ちょ出発です(;´･ω･)
のっけから居酒屋の写真でお送りしております。鳥取の宿の近くにあるお店で、フォロワーさんに教えて頂きました~ありがとうございますお魚美味しい！とっても新鮮でした。そして焼き鳥が滅茶苦茶美味しい！結局、生ビール×2、ハイボール×1、焼酎ハイボール×1、サムライロック（日本酒ロック）×1、芋焼酎ロック×1を頂きました。料理代より高いお酒代(;´･ω･)※舞鶴からの帰り道が実際のルートと異なります。走行距離は400kmでした
以前予定していた企画が延期となり、9月9日に開催されることになりました。と言っても、参加人数は減りに減って2名ですが(;´･ω･)深夜3時前に出発地点である「三重県 千代崎海水浴場」を目指して、ガレージを出発します。なぜ三重県なのか？答えは簡単である。京都に日の出が見える太平洋が無いからです・・・「TRACER発進！」※なお、進行状況はTwitterで呟いてました
僕のTRACERは純正オプションのリンクキットを使って車高を15mm下げています。それに合わせて、フロントフォークの突き出し量を11mmに調整しています。そのせいもあって、サイドスタンドを使うと立ち気味になります。以前から気になってはいたのですが、ごまかしていました。最近、ちょいちょいTRACERに乗るようになって、駐車場とか路肩とかに止める機会が増え、このままではいつか倒れる・・・そこで、サイドスタンドを加工することにしました。破損した時のことも考慮して、新品のサイドスタンドを1本ウェビックで購入しました。価格は3542円。ちなみに、EFFEXのショートサイドスタンドのお値段は15246円も ・・・
毎年恒例になったＫＡＷＭ今年は5月2日出発で広島に宿泊します。3時出発予定でしたが、前日に飲み会となった為5時半出発に。Ｒ1バイパスからＲ23バイパスで三重県入り。
九州最終日です。宗像のホテルから出発しますが、雨です(´；ω；`)燃料を入れて高速に乗ります。雨です途中、古賀SAで会社の同僚用にお土産を買いこみます。左側のパニアケースにはあらかじめ、クーラーバッグと保冷剤が入れてあります。つまり「明太子」を限界まで買います！古賀SAにはヤツ（ペッパー君）が居ました！
