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お仲間さんのLINEグループでイベントの話が回ってきたので「朝、起きられたら」wと云うことで、やはり夜更かしして眠いながらも6時半に起きたので7時前にガレージ出発!本日はシグナスXMOTO GUZZIは確実に「油温がヤバい!」間違いなしwRC30乗りのお仲間さんも本日はトリシティー155なので今日はハスラーも止めとこうと・・
前日の落胆と腰への負荷から今期はまだ乗っていなかったシグナスXで近場で前から行きたいと思い早や2年以上wのお店へお昼ご飯を食べに行こうと思い立ち出発!昨日とは違い少し肌寒い感じなのでこんな時のカドヤの研二くん赤ジャケ布が厚目でこんな時に役立つ!
ハスラーに続きシグナスXも一年間寝かせていたタイヤに交換!w良くタイヤを買った時に製造年を気にし過ぎる人が居られますが熱が入ったわけでも無い未使用品で屋外に放置されている訳でも無いでしょうから、そこまで気にする必要は無いと思います。もし数年保管しただけで目に見えて劣化が進むほど安定性に欠ける物質なら走る度に熱を加えられ紫外線にも晒される実走行時の寿命は何千kmどころか、生もの並の短いものになる筈だからです。
少し夜更かしし、二度寝したら、もうお昼・・でも天気が良いので出掛けよう!とガレージまで行ったらハスラーの鍵忘れて来た!邪魔くさいし、まぁシグナスXでも良いかと思ったのが(;´Д`)/「大きな間違いでした!」
交通量の少ないお昼前道路に面した庭木の剪定を行おうと側溝のところにパイロンを幾つか立ててみるも前を見てないヤツは見てないのでビクビクしながら道路側の庭木剪定を手早く済ませ!枝葉を掃き集め!汗だくになった下着を着替えて!ようやく出発出来た!と思えば、左のミラーが緩み工具をハスラーに積み替えてたので仕方なく引き返しネジを締めて再出発!ヤレヤレ・・w
三角タンクがお気に入り!見え難いですが、スタビライザーも装着しています。全体的に賑やかになりました。
昨日のガッカリでw遠くまで行く気にならず近場を探索
「アウターリミッツ」と言うよりは「トワイライトゾーン」日本なら「ミステリーゾーン」でしょうが、語感でw南郷には「南郷水産センター」という不思議な世界が残っていますがその南郷にもう一つの不思議な世界が存在します。
30年以上も何度も横を通っているのにまだ足を踏み入れたことが無いところを確認しに宇治川ラインを通り天ヶ瀬ダムへ
前回の日記「石田川ダム」から林道に入ろうと思ったら崩土で通行止め!の続きw仕方がないので違うルートから行くことにします!
本当は「絶叫ブランコ」の方はオマケで美浜の方へ抜ける林道の確認に行ったのですが雨が降りそうになって退散(少し降られましたし)仕切り直しで、再度現地確認に・・暇人か?w
本当は昨日行くはずだった「絶叫ブランコ」ヘ我慢できずにGo!w
前回の日記の続き、五僧峠への分岐ポイントのところまで進み先日撮り忘れていた分かれ道の写真を撮影して
本日は珍しくお昼前にガレージを出発できたし天気も良いので北へ向かって走っている内にやはり金曜日に回れなかった2ルートが気になったので少し寄り道してから、本来の目的地へ向かうことに予定変更!また河内の風穴を目指しその少し先の二股を川沿いの道の方へ進みます。 ※先日は左手の道を手前に下ってきました。
前回の日記の続き!岐阜県大垣市上石津町の「宮崎屋製菓舗」で銅鑼焼きを買った後更に北上し関ヶ原を回って米原の方へと進み、醒井の少し先米原JCTの山側、アストラゼネカやアイリスオーヤマの工場の間を抜け「林道滝谷武奈線」ヘ突入!林道で狭くて状態も酷いのかと思いきや?林道と云うより山道の道路幅の上に管理されている様で綺麗!お陰でアベレージが上がりホルダーのペットボトルが落ちそうに!wクネクネ道が続きましたが、スムーズに「男鬼峠」に到達!
こんな時期になって行かなくても良いのにw落ち葉やら砂やら苔などがいっぱいの道の確認に寒いのに、しかもお昼になってから行って来ました!
本日も天気が良いので、昼から近所の展望所巡り!
日曜日は京都府相楽郡南山城村の「童仙房」を上ったり下ったり横切ったりしましたがそれ以外に近くで寄ってみたい所が在ったのに何度か通り雨が降って来たりしたので果たせず・・と云うことで本日はGoogleMap!様に教えて頂いた少し気になるポイントを巡ることに
忘れそうなので・・・整備確認ついでに、ラーツーではなく、ソーツーしてきました。山々は、少しずつ色づき始めています。もう少しで、見ごろに成るのではないでしょうか?
先日、多羅尾代官陣屋を見学後に三国越林道から御斎峠ヘ回りましたが本日は三国越え林道の方へ曲がらず反対側の方へ行ってみることにします。いつも奈良で多くのバイクが集まる名阪国道の針テラスへ行くのに国道422号線から和束町へ抜け木津川沿いに国道163号線を笠置まで走りそこで橋を渡って柳生に抜け国道369号線を快走して針テラス着!なのですが和束町から笠置へ抜ける新ルートを開拓できないか?・・と云うのもいつも同じルートだと偶に飽きてくるのでw
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
17.1万円
価格帯 12~24.9万円
3.14万円
価格帯 3~3.45万円
乗り出し価格
20.25万円
価格帯 15~28.35万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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