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覚え書き。22444km。部品代工賃込み30966円。岡山 プラスワンにて。
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先月・・・ちょうど一か月前に2年ぶりのぎっくり腰を発症し、併せて頚椎症（たぶん？）を併発してしまい、もう今年のバイクシーズンは終了してリハビリに励むつもりでした。ところが、リハビリ治療の一環で月一で通っているタイ古式マッサージにいったところ、数日後にあれれ？？という感じでよくなってしまいました。腰の方も行きつけの接骨院で引張ってもらって戻してもらったら、2週間くらいでよくなっていまいました。・・・どうしよう。。。もう今年の峠は終わり！って決めたのに。。。ということで、今日は急遽休日で天気もイイので、今年最後？に峠に行きました。ですが、遠出はぶり返しがちょっと怖いので、山まで車に載せて高速でビュ ・・・
３週連続の秋を楽しむツーリング、今回は毎度お馴染みのオジサン３人で赤城山に行って来ました。私の今回の相棒はS2R、メンバーはCB400SBのモンジャさん、GSR250のIさん。なかなかスケジュールが合わなかったので、３人でツーリング行くのは久しぶりです。
そろそろ北海道はシーズン終了ですね弟子屈から摩周湖側を通って川湯に来たけどこの季節は凍結対策に？峠に砂撒いてるようで危なくやらかす所でした…通行するバイクの人は注意しましょう！
ラジエーターからクーラント漏れを起こしていた１０９８Ｓですが、昨日ディーラーでラジエーターを交換して来ました！今朝はさっそく峠に行こうと決めていたので、起きてすぐ準備をして出撃です（＾＾）ｖ
遅めの夏休みを取り、昨日から一泊二日の福島ツーリング。お目当ては、磐梯吾妻スカイライン。晴天に恵まれ、素晴らしいツーリングとなった。浄土平の写真を貼るが、表現しきれない美しさと、道の良さからバイクで走る爽快さを味わった。レークライン、ゴールドラインもとても素晴らしく、もうお腹一杯。日帰りは辛そうなので、喜多方で安い旅館に素泊まり。夜、翌朝とも喜多方ラーメンの有名店で食す。美味しいけど、八丁堀の七彩の方がずっと美味しい。まあ、旅先の名物を楽しんだ、ということでよしとする。二日目の今日は、喜多方から大内宿を経由し、会津西街道、日塩もみじラインで日光に出て、今市ICから高速で帰宅。会津若松から大内宿 ・・・
昨日、雨でオハモトNGであったため、本日小雨ぱらついていましたが、強行してみました。いつもの芦川コースでパチリしましたが、この辺は2/3程度ドライでした。ラッキー！＾＾
久々に天気のいい休日。少し涼しくなってきたので、やっとモンスター始動しました。(１ヵ月以上ぶりです)特に行先を考えて無かったので、とりあえず近場のお台場まで走ってきました。やはり連休もあり、お台場の観光スポット近辺はすごい人でしたがここ潮風公園は、いつ来てもほとんど人が居なくてマッタリするには最高の場所です。
前々からブレーキの効きが足りないのが気になっていました。元々ブレンボブレーキは強力なのですが、レバーをショートにしていたことに加えて、中指のみで制御するようになってからFullブレーキの時にもう一つ効きが欲しかったのです。・・・で、ヤフオクで時々見かけるNLTのレバーが気になっていました。そう、これは、レバー比が変えられるタイプなのです。かなり作りも良さそうなのにそこそこ安いのです。今回も思いつき落札デス。
2007ハイパーモタード1100Sにビックタンクを装着しました！素人ですが、6時間位で出来ました。英語の取説を翻訳しながらの作業でした。いまさらハイパーモタードにビックタンクつける方はいないと思いますが、とても良いですのでオススメです！ブログに載せました。http://s.ameblo.jp/nonco30/よろしくおねがいします！
サーキット走行も終え普段通りの生活で乗っていた１０９８Ｓですが、先日ブレーキマスターからのフルード漏れが発覚しました（ｘｘ）取り合えず応急処置でコンビニでお手拭を貰い、水に塗らして漏れているプッシュロッドの周りに結び付けました！その日のウチにディーラーに連絡しましたが、ブレンボには中身のインナーキットの設定が無くＡＳＳＹ交換（六万！？）・・・ウチの会社の取引先に聞いても同じ返事で万事休す自体になりました（-△-）＝３
今日は7月に途中までしか行けなかった富士山スカイラインリベンジ。好天に恵まれるなか、新五合目まで。道は空いているし、綺麗なところも多いし、緑の中を走るのもいいし、とても気に入った。上から雲海を見下ろすのも気持ちいい。ここは定番になるな。
4月2日南アルプス周遊ツーリング。写真は僕の個人的に好きな、中央道松川ICを下りてK18を東進、天竜川を渡った直後の車止めスペース。桜はまだつぼみですが･･･（＾＾；
夏が終わってしまいましたね。盆前になんとかエンジン載せ換えが完了したので、何度か峠も走りこみました。色々と感じが変わってしまっていたのと、2ヶ月以上のブランクがあったので、かなり抑えて少しずつ探ってきました。まずは、エンジン。。N0.2エンジンはちょうどアタリが出てきた段階でいい感じです。ただ、いつもの様に峠で上まで回すと、回転が重い感じがしていました。オイルの種類によるものかもしれませんが、もしかしたらこれまであまり上まで回されていない極上なのかもしれません。ボチボチ調教していきたいです。テルミフルエキは良くも悪くもレース用デスね。当然回していくと効率もよくてよどみなく回ってきます。ですが、 ・・・
久しぶりに降水確率が低く、ツーリング可能となった土曜日、念願のビーナスラインにソロツーリング。いやあ、気持ち良かったあ。499キロ、さすがに帰ると疲れで直ぐにダウン。ふかいねむりで、今朝も快調。また来年も行ってこよう。
ムービー出来ました（＾＾）今回はあまり外から撮ってるのが無く、車載動画しかなかったのでＢＧＭ付けてＭＡＤ的な感じにしました♪ツーリングと違って同じトコをグルグル周るだけなのでネタ要素が・・・ＲＡＶＥＮさんの様なカッコイイのが作れればいいのですが（＾＾；直アドです↓https://www.youtube.com/watch?v=QjZBcXgM8C8＆feature=youtu.be
