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パワーケーブルとDXプラグの交換 右だけサイドカウル外す
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総走行数7，000km手前で、評判の良いNGK Moto DXへ交換しました。交換後 試走しましたが、吹けも良く、振動も軽減、エンブレが柔らかくなった！気がします！wwあとは燃費upに期待ですね。まだ交換して間もないですが、10，000km毎の交換で上記効果があればコスパはかなり良いので、オススメアイテムかと。
先日ついに坂道Uターンゴケをやらかしてしまいました。やっぱり、大丈夫だと言う油断からでした。いかにninjaが軽いと言ってもやっぱり167kgは持ちこたえられませんでした。右側カウルにガッツリ擦り傷が入りました。幸いなことにマフラーは無傷。このまま乗るのも嫌なのでカウル交換しました。ミラーも割れてはいませんが擦り傷が入りましたので只今注文中です。被害総額40000円(T_T)
先日の出来事で、今年の初めに「ハチサン」（ＧＭ-８３００金属強力パテ）で接着し装着していたステダンステーがとうとう剥がれて、ダンパーがグラグラ状態になってしまった。ウチには「１００Ｖ用ファミリー溶接機」があり、それで何度もやってみたが全くダメ。そこでバーナーを使用し「ロウ付け」してみるも、ハンドル一、二回きると再び剥がれてきてしまうようなお粗末な状態。そこで色々考えた末の最良案として、うちの会社の工場にある「半自動溶接機」で溶接することにした。初めは機械を借りて自分でやる予定だったのだが、ツーリング仲間のＣＲＦさんの計らいもあり、工場の人が仕事の合間をみてやってくれるということでそれに甘えた。 ・・・
ウェビックで見つけたオイルフィラーキャップが届きました。色は金色です。ドレスアップにはオーソドックスな部分だそうですが、気に入ったものがなかなかなくて、ずっと探していました。今回、約半年越しの念願がようやく叶いました。届いてから取り付けるまでの約１日は、もうワクワクして待ち遠しくてたまりませんでした。DAYTONAさんの商品で、決して高くないのですが、よくできていて、この値段でこんなにワクワクしたことは、あまり記憶がありません。クリスマスの子供みたいに１日中ソワソワしていました。付けてみると、あまりなかった黄色系統の色合いが差し色になって思った以上に目新しいです。今週の土日には、ちょっとカッコ ・・・