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2021.06.23 本日の目的は、1 K君と予定していた林道ツーリング。観光は、兵庫県宍粟市の波賀城史蹟公園の予定でしたが、遊歩道が工事中なので、京都府綾部市の国宝 光明寺二王門に変更です。林道も変更します。2 セローにスズキDR-Z400SMのフェンダーを取付けましたが、泥が標準のスリットとエンジン冷却用に開けた穴から燃料タンク裏、工具入れケース等に付着するので、上側を養生テープで塞ぎました。さて、どうなるか?まずは、仏主林道の進入口付近(A)からです。
2021.06.06 本日の目的は、1 ライディングフォームの修正。 コーナリング時のフロント荷重。2 ゴーグルの100%ACCURI OTGの使用感。 ・カッコいい。 ・ノーズガードが欲しい。林ツー前のストレッチOK。まずは、仏主林道の進入口(A)からです。
京都府綾部市の泉富林道と君尾林道を約20年ぶりに走ってみました。支線との分岐点にある林道開通記念の石碑を挟んで合わせて15kmほどの長いダート。今回は以前とは逆に北側の泉富林道から入ってみました。
フロントタイヤを交換したので、再び堀越峠に。二日前に雨が降ったのですこし水が流れていましたが気温も上がって峠では涼しい風が吹いていました。
一昨年(2019年)は通行止めだった堀越峠に行って来ました。
前回は通れた紅葉山(日置)林道は倒木の為に通れなくなっていた。切り倒してあった木が雨で滑り落ちてきたのかも。その後、再び愛宕山へ。
周辺の広域農道は最高でした!
天気が良かったので久しぶりに愛宕山に行って来ました。いつもの紅葉山林道(日置林道)を通り、「ペンション愛宕山」前から雲心寺林道終点を経由しウジウジ峠、ダルマ峠を越えて愛宕山の広場へ。
2019.10.20 久々に若者と京都府中部付近の林ツーに行きました。ここは、仏主Rの進入口付近です。
出発する寸前まで目的地が決まらずサイコロで決めた西へ行くことに。おにゅう峠をやめ丹後半島をやめ西へ。下道で往復できる限界は鳥取・・・,いや行ってもしょうが無いな。前回転んでへっぴり腰に磨きがかかったので何度か来たことのあるまっすぐ林道へ行くことに決定。片道250km,プリンを美味しく頂いて帰りました。
紅葉山(日置)林道が整備されたらしいので行ってみた。日吉ダム側は均されていて走りやすい。支線もたくさんできていた。また行ってみたいが台風が来ると通れなくなる・・・かなり逸れたので大丈夫かも。
犬飼川沿いの林道。大部分舗装されている。途中の支線から大城山に行けるはずだがゲートで閉鎖されていた。川沿いを遡っていくとダートになるが倒木で一番奥まで行けず。あと50mぐらいだけど。
久日ぶりにバイクに乗った(2ヶ月ほど入院)桜峠林道、亀岡市道 桜峠線 (心学の道)全線舗装の林道だが、川沿いで結構涼しい・・・30度ぐらいあるけど。元はダートだったのだが何度も崩落を繰り返していたのでかなり以前に舗装化。亀岡に出るには良いショートカットになる・・・が晴れていても水が流れていてびしょびしょに。
暖かくなってきたのでいつもの紅葉山林道に行って見ました。府道50号線は大規模ながけ崩れで、まだ復旧していなかったのですが、ダムの対岸の道路が復旧したみたい。これで林道を通らずにスプリング日吉まで行ける様に。道は狭いですが。
2019年の走り納め。午前中は晴天。気温も15度ぐらいまで上がる(予定)だったので亀岡まで峠を越えて犬飼川林道を走ってきました。途中の峠は11時ぐらいでも0度近くまで気温が下がるので春まで通れないかも。
兵庫県の笠形林道を走ってきました。亀岡から篠山まで国道372号、その後は県道を走り継いで県道8号沿いにある「新松か井の水公園」に到着。その直ぐ手前が笠形林道の北側入り口。ここから加西市まで36Kmも林道が続いています(北側はほぼ舗装済み)。
花背峠の林道(大見尾根)に行ってきました。ルート:花背峠→和佐谷峠→滝谷山→大原大見のお地蔵様最後辺りに土管があるらしいのですが・・・見当たらなかった。後半、一気に下っていく(200mぐらい)ので怖い。傾斜がきつく引き返したくても戻れない状況に・・・
ウジウジ峠から松尾峠へ。松尾峠への分岐地点にあるお地蔵さまにお参りしてきました。この辺り、お地蔵様が多いですね。
ウジウジ峠周辺の脇道を調べに再び愛宕山へ。
2019.09.26 A:先週に続き、再び君尾R。前回、走らなかった周辺林道も攻略予定。
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