今日は朝から旧友と北上ツーリング。目指すは県北部の安波ダム。道中ヤンバル東海岸の道路はうねうねありーのアップダウンありーの車少ないーの自然たっぴーの県最高のツーリングスポット。今日は新品Ｆタイヤの皮剥きもかねてのワインディング走行。少しずつペースをあげながら走りますが、そのたびT-MAX530のポテンシャルの高さに驚かされました。峠が楽しいと聞いてはいましたがまさにその通りのバイクです。抜群のボディー剛性とスクーターらしからぬブレーキ性能、バンク角そしてフル加速とポテンシャルの高さからNinja400で走ったときと安定感がダンチです。物凄く余裕を感じるのでコーナーのライン取りなど考えながら楽し ・・・
できるだけ多くの方のご意見をお聞きしたいのですが、マフラー交換についてです。私がバイクに乗るようになって８か月が経ち、そろそろ認知度も上がってきたのですが、それでもまだ知らない人に話すと一番言われるのが「意外」や「（乗ってるように）見えない」という一言です。そして、カワサキのninja250に乗っていると話すと、バイクに乗っている方から「じゃあマフラーはヨシムラなの？」と言われます。カワサキ車とヨシムラのマフラーの蜜月関係は知識として知っているのですが、みなさんのMyバイクや日記を読んでも、マフラーを交換されている方は多いなぁ、と感じます。
社外レース用サイレンサーに替えてみたら、外観だけでなく音が劇的に変わった。チャンバーはノーマルだけどフルパワー化してるし、特性は満足してるのでサイレンサーだけ交換も有りだな。はやく慣らし終了して、レッドまで回してみたい。
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