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結局、MJは１５０で落ち着いたようです。まぁ、季節で変わる気配満載ですが・・・ようやくセッティングも出たので近場の農道？までお散歩。農道といっても実は某アトラクション施設の管理用道路みたいなもので施設の周りをぐる~っとまわってます。それなりに距離もあるしコーナーも結構あってしっかり林道気分満喫できますｗ
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結局、MJは１５０で落ち着いたようです。まぁ、季節で変わる気配満載ですが・・・ようやくセッティングも出たので近場の農道？までお散歩。農道といっても実は某アトラクション施設の管理用道路みたいなもので施設の周りをぐる~っとまわってます。それなりに距離もあるしコーナーも結構あってしっかり林道気分満喫できますｗ
タイヤ空気圧調整。F、190kpa~210kpa、R、213kpa~230kpa。ホデイ、フロントロアー1、2に付いているボルトを増し締め。1本も緩んでなかった。エンジンオイル量点検OK!タンク、リカバリ内冷却水量点検、OK!ブレーキパッド残量点検、OK!エアクリーナエレメント交換。以前のは下にガソリンの吹き返しがいっぱい付いていた。１番キャブ入り口付近にゴムの小さい出っ張りがあった。ラジオペンチで除去した。タンク、リカバリ内、冷却水、アッパー付近まで注水。タンク、リザーバ内(リア)、ブレーキフルード量点検OK!