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トレーサー走行中に水溜まりとかの泥などのはね上げが結構ひどいんですよねその度に洗車がめんどいしってなことでマッドガードの延長する板?を購入取り付けました。
ヘッドライト車もバイクもそうですが、クリアーレンズが紫外線やらで黄ばんだり、経年劣化で細かいヒビがでてくるんですよね
5/1にトレーサーのユーザー車検に行ってきました。
今日は人生初の磨き方にチャレンジです!仕事で使うダブルアクションサンダーを使って、長年気になっていたタンクの磨きキズを落としてみます。使うのはBOSH製ダブルアクションサンダー、羊毛バフ、ウレタンバフ、3M製極細コンパウンド、液体ワックスです。
MT-09SPのヘッドライトのサイドバイザーはシルバーなので・・・
ついに今年もやって参りました。車検。車検対応に各種戻さなければならないから、まずはテールライトのLEDを純正白熱球に戻すべくリアカウルを取り外します。ここ、初めて外した時は本当にドキドキしたなぁ。初めて外したのはいつだっけ?多分掃除するためだから、26年前かぁ。
正月からの自力前後タイヤ交換、各部グリスアップが終了し落札した大型エンジンガードを装着しました、ハーレー用ですので、ゴツイですがハート型でなかなか可愛いです、マルの中の伝説のエストレヤ、カービー号さんと似ています。
このMACHINE可愛くて仕方ないのは事実なのですが、こと収納力となると・・・全然ダメなんです。シート下、ここがもうちょっとなんとかなるといいのですが、純正ではどうしようもありません。ですから純正リアフェンダーを他のモノに取替えるしか方法はありません。純正リアフェンダーの形、僕は好きなんだけれどなぁ。
初走りは恒例!?のオフロード練習会です!!
GPZ900Rのアッパーカウルサイドステーは弱い!割れます。ご多分に漏れず我が愛機も左右見事に割れていました。ですから割れないようにアルミニウム合金の板で製作します。まずは現状確認。割れてボロボロになっているステーですが、カウル側の一部が残っています。この厚み、長さ、孔径(これはゴムの大きさを測定)を計ります。厚みは3mm、孔径はφ15、長さは50mmを切り出します。
来月、原付オフロード耐久レースに参加予定なので、トレーニングと試走を兼ねて杵築のオフロードコースへ行って来ました!!
毎年恒例のオフロード走行会に参加して来ました昨年は雪が舞い散り、路面も濡れ濡れで悪コンディションでしたが、今年は早朝から晴天で最高のコンディション♪年始からコケて怪我したらシャレにならないので、軽めに走り午前中で終了!!
今日は久々にオフ走行(^^♪
あけおめことよろで~すm(_ _)m毎年恒例になりつつある新春オフロード走行会!?に参加してきました!!
久々にOFF会です
今日は、お世話になってるバイクショップに来るお客さん達とオフロード練習会、通称OFF会に参加して来ました!!半年ぶり位にコースを走りましたが、暑さと体力の無さで、3周で撃沈しちぃました(笑)
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