2019.5.11 デイトナヘンリービギンズツールバック1.5Lをしばらく使用した結果、2.0Lに容量アップ化決定。まあ、めったにパンク修理キットを使う機会はないのだろうけどXR250での嫌な経験から手放せない。0.5Lの容量アップはバックの高さだけでなく幅も広くなっていた。今までのステーでも使えそうだが時間があるため作り直し。並行して1.5L用はハンドルに固定。こちらも取り付けバンド変更。バック下の受けを1箇所のままにしようか迷ったがクラッチレバーに接触しないよう2箇所に決定。位置決め、ステー仮止め、塗装終えて終了。
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