天気は、晴れで、気温も高く、富士山をグルッと一週回ることにしました。まずは、クラッチの具合を確認しながら西湘バイパスから、箱根湯本で、急な坂も有るR1を登り、R138号線から宮城野のしだれ桜をチェック。高速も、急坂の上りも、クラッチの具合は、ワイヤーを伸ばす方向で調整が有った程度で、良い感じにセットアップできました。富士山スカイラインも、気温が高く、桜も咲いていたし、道も乾いて良い感じの走行でした。県道72,71と抜け、途中で、道の駅・朝霧高原方面に左折し、牛乳ソフトクリームでした。R139,138と走って、山中湖からマリモライン?で、R413方面に抜けます。道志道も、空いているし、桜がそこか ・・・
天気は、晴れ。雨の降る確率は、殆ど無し!!でした。で、毎度のルートをトレースしました。修善寺から、県道349号線に進んで、道の駅・月ヶ瀬ですが、旭滝の水量が半端じゃない!!のが見てました。チョイと寄り道しちゃいました。1月3日(水)の写真と、本日・3月27日(水)の写真の比較です。100倍以上有りそうですよね。このくらいの水量が有ると、観光資源として騒げますが、・・・・。 道路や施設は、平日なのに、お子様連れで、混んでるなーと思ったら、春休みなんですね。ルートは、県道740,80,R136,月ヶ瀬、R136,r141,127,17,R1どこもかしこも混んでいて、月ヶ瀬が混んでいりし、帰りがけに ・・・
国道362号線から、R473号線方面を走りに行って来ました。このルートは、時計回りに走り、帰宅時に多少でも距離が短く感じる回り方が主なのです。今回は、何時もの逆で、反時計回りに走リマした。すると、全く違う道のような感じで走れちゃうのが、良かった＝楽しかったです。まずは、西湘バイパス、箱根新道を通過し、三島・沼津・富士で、やっと国道1号線のバイパスに入れます。ここで、すでに100km程度を走行していて、今日のルートだと給油が必ず必要になります。国道1号線のバイパスを走行し、国道362号線の標識です。R362号線は、国道と言っても酷道の文字を当てはめたくなる箇所が多々有り、私の大好きな道ですが、県 ・・・
天気は晴れで、気温は、高くなる予想でした。と言うことで、奥多摩方面に行こうとして、走って居たら、前に白バイが現れ、抜くわけにも行かず、白バイの後を走って居たら、右折箇所を曲がり忘れちゃいました。情けな!!!!と言うことで、ルート変更。伊豆の毎度のルートを走ることにしちゃいました。また、昨日から、GROMのシートのあんこを追加しようと、スポンジを挟んでいます。固定位置が決まらないので、シートカバーは、固定せずに走行でした。数回、停車し、チョイとずらしたりして、走って来ました。帰宅後、シートは、固定しました196km、5時間半、3.9リットル、486回クラッチニギニギでした。
何時もは、小田原から熱海方面に向かいますが、箱根越えして逆に走りました。何故に、何時も時計回りなのかを、再認識しながら走りました。昔は、交互に走る向きを変えていたのに!!ここ、1年以上、同じ回転方向で走っています。理由その-1、伊豆縦貫道が、三島方面からだと朝、大渋滞で、流れない。いつもは、渋滞してても流れる。理由その-2、県道127号線は、上りの高速コーナーが連続し、GROMだと、いまいち。何時もの下りだと、GROMでも、ガンガン飛ばせる。理由その-3、10時のおやつ時間に、丁度良いコンビニや道の駅が無い。理由その-4、箱根超えは、三島からの方が、2車線で渋滞も無く、GROMでも速 ・・・
毎度のコースで、箱根を超えて、路面凍結も無く、富士山・新幹線・バイク・東名高速道路のコラボスポットでした。子猫が、おなかがすいたと寄ってきましたが、餌になりそうなものは無いですよー。富士市のここまで来ると、道の駅・富士で小休止です。ま、時間も2時間ほどの走行なので、早いので、サッタ峠に行ったりして、富士山三昧なので、ついでに、日本平と、三保の松原方面に行ってみました。強風のためか、富士山の近くには常に雲がありましたが、良い感じのみごたえでした。258km、8時間、5063リットル、85
昨日、天気が悪くて中断して帰宅した、予定ルートを本日走行。昨日走行を中断して、大正解だったようです。と言うのも、道の駅・月ヶ瀬の作業の方と顔見知りになって居て、チョイと話をしたのです。今日の天気がいまいちなことを話すと、昨日の天気は、ミゾレなんかも降っていたと話されました。と言うことは、昨日の選択が、・・・・。ま、良いときもあれば、逆もあるので、・・・・。今日も、午前中は、結構寒かったですねー。道の駅・月ヶ瀬で、11時30分で、体が冷えちゃったのか?ラーメンでも食べて温まることに。ラーメン自体は美味しかったのですが、熱くなくて、・・・・。194km、3.92リットル、6時間、437回クラッチニ ・・・
熱海の梅園は?どんな具合か気になって、県道11号線へ。梅は、ほぼ満開かなー??。ミニストップのプレミアムショコラ?ホウジ茶味になってました。確かに、ほうじ茶でした。
大学駅伝が有るので、早めに走り出したら、1月3日の日の出に会えたのと、けあらし??相模湾の小田原方面にかけて、年に数回しか見られない毛嵐＝気嵐＝けあらしを見ちゃいました。良い感じの写真も撮れちゃいました。ルートに関しては、毎度のルートで、県道740,80,18,127,17,R1と言うようなルートです。修善寺から月ヶ瀬へ行って、戻って旭滝を見るような寄り道も実施でしたけれど、・・・・。走りの方は、クラッチが急に重くなったような感じでしたが、路面凍結も無く、毎度のペースで走行できました。
先日は、この案内看板を、直進し、湯河原パークウエーで箱根に登ったのですが、今日は、右へ曲がって、椿ラインを上っていきました。椿ラインを上りきると、大観山から芦ノ湖へと下っていきます。
伊豆方面に向かって、ミカンを購入し、箱根に上り、芦ノ湖・箱根スカイラインを走ってから、大阪”くくる”の、たこ焼きを買いに足柄SAに入り、R246から、ママン・ラトーナのパンを買いに行き、西湘バイパスを使って帰宅でした。有料道路を使うと、結構スムースに、湯河原から箱根、芦ノ湖、御殿場、足柄、曽我の梅林と大きく回ることが出来ますねー。湯河原パークウエー?￥400は、記憶に中では、初めて走り、料金を払うときに、思わず、高ーーーと声が出ちゃいました。146km、3.26リットル、5時間半、699回クラッチニギニギでした。西湘バイパス下り線のパーキングで、手をマフラー握って温めました。同じく、富士山を写 ・・・
足柄峠から道志へ抜けるルートです。金太郎の大モミジもだいぶ落葉してきました。誓いの丘の木も、完全に冬バージョンです。その割には、富士山が真冬の出で立ちにならないのは、困った物です。ルートは、足柄峠・パノラマ台・道志道でした。159km、3.08リットル、6時間、830クラッチニギニギでした。
毎度毎度の西湘バイパス下り線Pから始まります。西湘バイパスは、早川ICから一般道へ降ります。2から3km程度で、￥150?くらいの有料道路を使うより一般道を走った方が有意義な気がします。ま、その先は、修善寺まで同じルートで、県道740,80と走って、修善寺から道の駅・月ヶ瀬に寄り道です。国道136号線から西伊豆スカイラインでも良いのですが、・・・・。で、高速道路を使って修善寺に戻り、県道18,達磨山レストハウス、127,17です。
このところ、我が屋の通路をブロックとタイルで、貼り替えて、位置を変更したり、高さ調整したりして、バイクに乗れずでした。で、やっと走ることが出来て、走り出すと、湘南道路??国道134号線と西湘バイパスは、湘南マラソン大会(12／03)で、ほぼ一日通行止めになるんだとさ。ま、その前に、とりあえず走り抜けることが出来ました。で、最近はまっている、ラトーナ石窯工房と言う有明ハーバーの会社が出しているパン屋に寄って、4個のパン約￥1,400分を、購入でした。足柄峠は、金太郎の大モミジが良い感じででしたが、先に進むと、ほぼ散りだして居て、枯れ葉が目立っていました。道の駅・都留から甲斐大和の方へ行く予定でし ・・・
10万kmを突破してからも、快調継続中のGROMで、伊豆方面でした。ま、ルートは、殆ど変わらないのですが。1枚目の写真は、県道80号線を山伏峠方向へ登っている最中に、良い感じだったので。2枚目は、道の駅・月ヶ瀬で、自販機の飲み物をチェックしていたら、急に飲みたくなったコーンポタージュ。3枚目は、3時間半程程経過した時点で、道の駅・花の三聖苑にて小休止&トイレでした。
軽く走るつもりで、西に向かい、伊豆方面に曲がってから、??あれー??今日は、何処行くの??でした。で、Uターンして箱根新道方面へ、富士山スポット＝新幹線と富士山の所へつきました。次は何処??薩田峠!、で、次は、えーーい!見神の滝だ!!でした。11時30分には、見神の滝で、写真三昧。たまには、、南アルプスプラザにて、昼飯を食べようと寄ると、観光バスが停車していて、やな予感です。案の定、満員御礼状態で、すごすごと退散でした。ま、昼食は、何処でも良いので、結局13時過ぎに、セブンイレブンにて、串唐揚げ&お握り&とろける杏仁豆腐の3点にて済ませました。最悪だったのは、数分後に、油のため胸焼け。んんんー ・・・
毎度の伊豆方面を走っていると、何やら桜の花のような???。確認すると、三輪の花では無く、3本の桜の木のようです。寒桜だとまだだろうし、????狂い咲きなんでしょうね。場所は、伊豆の県道80号線と県道135号線の交差点付近です。今回の、ルートは、先にも述べた、80,18,127,17,R1と言う、毎度のルートです。茅ヶ崎を走り出したときは、富士山も見えていたのですが、伊豆に入ると曇っていて、・・・・。走行は、180km、4時間15分、3.69リットル、541回クラッチニギニギでした。
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