お知らせ
Myガレージ
ご利用いただくにはログインが必要です
Yahoo! JAPAN ID ログインについて
バイク選びサービス
みんなの日記をカテゴリから探す
みんなの日記を車両メーカーから探す
みんなのガレージをカテゴリから探す
みんなのバイクをカテゴリから探す
今日GSX1300R(ジヨン 隼)のユーザー車検に行ってきました。大きな車検証を持って行って帰ってきたときは 小さくなっちゃった!自賠責の証書よりも小さくなっていました。電子車検証に代わりました。
GSX1300R 隼(ジヨン)にドライブレコーダーを取付。 最近バイクに乗っていて 危険な目に遭うことが多々あったので車とバイクに前後録れるドライブレコーダーを買いました。 まずは ガソリンタンクのガード。作業中にタンクに笑窪を付けたことがある人が 教えてくれました。
逆シフトでロッドがフレームカバーに当たるのでワッシャーでスペース作り
発注から2ヶ月、やっと届いた~
昨日の続きです。弟が手伝いに来てくれたので二人で始めます。スプリングを縮める工具も手作りして昨日作った工具を差し込もうとしたらシャフトの径8mmくらいと考えて削って作りましたが もっと太かった。使えませんでした。なので急遽ギュリ(TZR250R 3XV)の時のやり方に変えました。薄めのスパナを差し込みました。
ジヨン(GSX1300R 隼)も早10年目。前々からフロントフォークにオイルにじみを見つけていましたが大がかりな手術になりそうなので後回しにしていました。
最近ジヨン(GSX1300R 隼)に何も買ってあげていなかったのでSRとTZRには買っていたのに)今回 POSHのLEDテールランプを買ってあげました。
ゲイルスピードの、スプロケット端数を40から42へ変更。アルミからスチールへ材質も変更。ハブダンパーもついでに交換しました。組み込み後、ブラックダイヤモンドのカーボンカバーがチェーンと接触する事に、仕方なく、スタンドフックと本来共締めの部分を上にあげ、タイラップ止めにしました。
ジヨン(GSX1300R 隼)の四回目の車検を前に12月27日~28日にかけて点検整備をしました。秘密基地にはバイクが9台入っているので場所の確保から始めました。
けっこうかわったなーホイール、シート、スクリーン、こけたしwマグネシウムホイールは確かに軽かった。が、やわらかすぎて、ちょっとした段差超えですぐゆがむし、塗装がわるくなりやすい。最終的には、リムがぼろぼろになったからなーまあ、扱うメカニックにもよるのだろうけど。約8年6万キロでだめになってしまった、 26万円…
価格種別
本体
価格帯 190.63~222.2万円
213.78万円
諸費用
価格帯 8.5~10万円
5.53万円
本体価格
117.74万円
価格帯 42.47~185万円
14.27万円
価格帯 3.07~9.61万円
乗り出し価格
価格帯 199.13~232.2万円
219.31万円
132.01万円
価格帯 52.08~188.07万円
!価格は全国平均値(税込)です。
This is alert message
This is confirm message