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| マフラー |
ヨシムラサイクロン当時物
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
F：トキコダブルディスク化
F：300ｍｍディスクローター
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| ハンドルまわり |
グース350三又加工
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| フレーム |
フレーム剥離・転化剤・全塗装
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| 外装 |
SUZUKIオリジナル
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| 電装 |
フルLED化
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| 駆動系 |
サンスター 520コンバート用 RS102
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| エンジン |
腰上オーバーホール
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| ラジエーター |
後期型ラジエター
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
F：グース350倒立ホーク
R：GK71Fスイングアーム
R：バリオスショックを加工
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| ステップ |
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| ホイール |
F:GSX-R250R（GJ73A）
R：GK7AAバンディット400
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
IRC RX-03 SpecR 【150/70-17 54H TL】 タイヤ
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | スズキの250が欲しかったので、色々とオークションで探していた。 酔っぱらって、某オークションで入札。。そのまま就寝。。落札。。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | スズキからはほぼ部品は廃盤です。エンジン回りの部品など無くしたり舐めたりするともう大変。。 色々とレストアしてきましたが、過去一部品入手に苦戦してます。 今後はさらに中古部品も無くなっていくと思うので、乗るバイクと言うよりは飾っておくバイクかも？ まーおいらは乗りますが！！！ |
| 今後のカスタムプラン | 見た目は綺麗だが、かなりのボロ車。。 取り合えずオイル漏れやら、錆び取りやらしないと。 フルレストア実施中。 http://bousoukozo1.blog.fc2.com/blog-category-34.html |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX-R250/R |
| 年式 | 1987 年式 |
| 排気量 | 248 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | 希少価値がすごく高い |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
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