日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000269access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
ノーブランド
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 単純に大型バイクに乗りたかったのと、長距離ツーリングで楽をしたかったので、一度試乗したことのあるこの車両を購入。あとトリプルに若干の興味があったのも理由 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 「マスターオブトルク」のキャッチコピーに恥じない、どこからでも気持ちよく加速するほどに溢れんばかりのトルク。見た目もストファイな感じでGOOD。大型バイクにしては軽量なので取り回しや切り返しが非常に楽チン。 |
| 短所・不満な点 | 有り余るトルクで、コーナー中のスロットルパーシャル時等のドン付きが激しい。 シートが硬いのかライポジが悪いのか、長距離を走るとかなり尻や股間が痛くなる 積載性ほぼゼロ 安いバイクとバカにされた＆しょっちゅう同じバイクとすれ違う |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 現状維持。欲を言えば足回りの強化 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | MT-09 |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 850 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
Dトラッカー
FZR250
TZR250
NS-1
コメント（全0件）