Myバイクの日記
- 2023/03/22 やってみたw BGの表紙風にやってみたw
- 2023/03/22 何年かぶりに 表紙見て何年かぶりに買ってみた
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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装着パーツ合計金額 | ¥442,200 (税抜き定価) |
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購入動機・用途・比較車種 | ヨシムラミーティングで試乗して |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | スズキのフラッグシップモデルのくせに仕上げが悪い。見えないところが手抜きしてある。シートレールの溶接周りに塗装がのってない。ちなみにホンダのGB350なんか綺麗に塗装してあるけどw メーカー保証も年間3000km以上走るとシビアコンディションとかで有料の半年点検を受けないと保証対象外、買った時にそんな話し聞かなかったけど? サイレンサーを社外品に変えても保証はきかない。サイレンサーもバイクと一緒に買ったけど説明無し。 販売店が悪いのか? 在庫探して在庫有る店で買ったのが失敗が? T県N町Mモータース |
これから買う人へのアドバイス | YouTubeとかで車重が重いって言われてるけど、大型のフルカウルで1300あったらこんなもん。むしろ転がり抵抗は少なくなって押し歩きは軽いと思う。アクセルも重いとか言ってる人居たけど、軽かったら振り落とされるw気を抜いて加速したら振り落とされるし、Aモードだとすぐにリアは流れるし、フロント浮くw スクリーンが寝てるんので伏せないと風当たり強いけどスクリーンを起きてる物に変えて、ハンドルを少し上げるとどこまでも行けそうな気がする。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | HAYABUSA |
年式 | 2022 年式 |
排気量 | 1300 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | タンデムツーリング |
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走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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