お知らせ
Myガレージ
ご利用いただくにはログインが必要です
Yahoo! JAPAN ID ログインについて
バイク選びサービス
みんなの日記をカテゴリから探す
みんなの日記を車両メーカーから探す
みんなのガレージをカテゴリから探す
みんなのバイクをカテゴリから探す
コージさん
This is alert message
This is confirm message
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
コメント（全3件）
ぶん回して走る訳でも無い
何故そんな事になったのか？
エンジンオイルの供給が滞った？
2次エア混入で薄くなったか？
プラグが緩んでいた？とか？
修理は相談して下さい！(^^)
本日、私は
NSR 250R 88年 MC18の
クランクがオーバーホールから
帰って来たので
ピストンも全て新品にして
組み立てして
車体に載せてエンジン始動まで
やりました(^-^)v
29Lのパラレルツインなんて
楽勝っす(^^)。
お気遣いありがとうございます。
なんという心強いお言葉。ありがとうございます。
今となっては、小さな気がかりをクリアしなかったことを後悔しております。
キャブはパーツクリーナーかけまくり、エア吹きまくりでゴミの付着には注意を払ったつもりだったんですが・・・。
他の2点はキャブ掃除より簡単なのに、処置しておけば原因の絞り込みもしやすかったと思います。
うすうすお気づきでしょうが、私の経済活動については完全に「かみさん」という人物のコントロール下にありまして、すでに色々言われていますﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡
まぁ、理解あったからこその今までなので・・・。
・・・がんばります(＾▽＾)/