新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！
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きくりんさん

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きくりんさんの近況

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外出自粛は好都合、だって腰が壊れてますから！ 2020年5月01日

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腰の違和感は約1年前にやらかしてからずっと続いていた それは4月2日 木曜日 何時もと変わらない入浴中の出来事 グワーという感じ、10秒は掛からなかったと思う？ で、動けなくなった・・・ 決死の覚悟で...続きを読む
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きくりんさん [2020年05月02日]
Mizzyさん　どうもですぅ
ありがとうございます。
腰は厄介ですね、痛みはそうでもないので、
先ずは腰回りのストレッチからです。
バイクイジリはリハビリの一環 というのが自分なりの解釈で

いい季節になったので乗れないのは”苦”ですね
何時まで続くか・・・
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HIROおやじさん [2020年05月02日]
こんばんは
いつもなら、わくわくしている処ですが今度ばかりはあきらめです。
普段手の入れらないメンテにいそしむのがよいですね。

ＷＲのリアサス周りのメンテでもしましょうかね。音出てるし・・・

腰も十分養生してくださいよ。その時のために。ねっ
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きくりんさん [2020年05月03日]
HIROおやじさん　お晩どす
お元気なようで安心！
ＷＲのリアサスに音？そりゃいかんですなぁ
グルコサミン・コンドロイチン注入で！　あっ違う・・・

昨日ＫＤＸも今年初エンジン始動しましたが異常なし！
外観含め状態はすこぶるいいですよ

今年も何とか中腹迷走ツーを慣行したい　ではなくて、慣行する
その時のためにメンテナンスしていきます。（体）

ＳＲの秘密 2019年8月31日

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2ルックを楽しんでいるＳＲ君 今回、写真中央部の秘密についてのお話です。
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Maxさん [2019年09月01日]
こんばんは
シート交換で、ガラッとイメージ変わりますね！
しかも、軽量化にもなってますね！
では、また
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きくりんさん [2019年09月01日]
Maxさん　こんばんは
牡蠣ツーの時の外装にチェンジです。
フレームぶった切る時は勇気がいりましたよ

7/13 こいつにやられました 2019年7月15日

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いきなりです。 バイクのカバーを外していつもの定位置に置きに行く途中 左手の甲の人差し指付け根付近に激痛、続いて左足ふくらはぎにも痛みが・・・ ハチがぁ！ カバーを投げて素手で払いすぐ逃げる 5匹ぐら...続きを読む
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きくりんさん [2019年07月16日]
しのてつさん　わんばんこー
腰、どうなんだろう？元には戻らないのはしょうがない　古いので・・・

ハチ、結構凶暴でしたよ

また、そ・の・う・ち！
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HIROおやじさん [2019年07月19日]
こんばんは~
蜂は怖いですぜ、何度か刺されるとアナフィラキシーショックに襲われるとか・・・
わたしはこのタイプなので要注意人物です。

それより、エンジン下ろすなんて何を企てているのか、楽しみです。
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きくりんさん [2019年07月20日]
HIROおやじさん　お晩です

刺されたのは子供の時以来ですが、
SRと同じで人間の造りが繊細ではないので・・・

腫れは引きましたが刺されたところがホクロみたいになってきて少々痒いぐらいっす。

SRは大したことないんですよ、
ただ、ヘッドカバーからのオイル漏れが気になっただけです。
ハイカムとか、ボア広げるとかはやりませんよ、多分ね、
加速ポンプ付きの強制開閉キャブとの相性チェック次第かもしれませんが、
でも、回して乗るバイクではないし、止まらないし、
自分の操作と尺度でストレスなくドコドコ走れればいいんです。

それはそうと、しーこーの調子もほぼ回復したし、
オフの方が正直走りに行きたいです・

結構ちがうもんですね、 2019年6月09日

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ＳＲのキャブ、左：1ＪＲ、右：1ＪＮのやつです。 1ＪＲのはフロートチャンバーの要らない所（加速ポンプ部分）をカットしていて、 加速ポンプ有無しは分かりますが、 それ以外の所が結構違うんですね 年式云...続きを読む
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きくりんさん [2019年06月09日]
Maxさん　お晩です
鬼キック、そうか、もう死語ですねー
エンジンを掛けようと必死でキックする様を鬼キックと言います。

湯治にでも行きたいところですが仕事が・・・
腰は病院の電気で我慢します。
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だんだんさん [2019年06月10日]
きくりんさん、こんばんは。

なんかガソリンをいっぱい送りそうなキャブですね！
鬼トルク発生装置のような・・。コーナーでガッバと開けると、ひゃー♪

あとお体を大事にしてくださいね。
良くなったら身体に優しい？ロードツーに行きましょう。（＾＾）/”~
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きくりんさん [2019年06月10日]
だんだんさん　こんばんは

ガソリンをピューっと吐いてくれます
性能的には所詮ＳＯＨＣの単発、セッティングは今からですが、
今までフルオープンＮＧだったのが
フルオープンＯＫになったらもう少しましになるのかな？

腰が壊れてから2週間を超えましたが今回はしつこいです。
完治したらお願いします。　
何せ、セパハンのポジションが・・・ですから

腰がイカレまして、乗れないので 2019年6月01日

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もう2週間になります。 腰が壊れました そんなに深刻な話でもありませんが 原付での通勤もちょいと辛い状況が続いています。 とは言え、仕事のストレスを解消できるのは・・・ やはりバイクしかない 面白そう...続きを読む
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きくりんさん [2019年06月03日]
Yamaちゃん　こんばんわ

ゆっくり治して思いっきり走ってやる！！
そんな歳じゃないか、・・・
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しのてつさん [2019年06月03日]
ゆっくり治して思いっきり走ってください。
まだまだですよ！
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きくりんさん [2019年06月03日]
しのてつさん
ありがとねー
でもなぁー　やっぱ歳くったのは確かです・・・

SRって？Stだっけ？（オイル下がり修理　その3　完結） 2017年2月25日

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オイル下がりが発覚して1週間、昨日の休暇と本日で火入れまでは何とかできました。 煙も出なくなりましたよ!(^^)! ホントは試走までの予定だったんですがね・・・ ＊メインスタンドはメンテナンス用に付け...続きを読む
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きくりんさん [2017年02月26日]
zzr250redさん　どうもです。
笑ってやってください・・・
やらかし過ぎです・・・（泣）
でも、　もう大丈夫(*^^)v
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Yamaちゃんさん [2017年02月28日]
きくりんさん こんばんは(^^)
メカいじりが出来ると楽しみも倍増なんでしょうね
まるで、手品か…プラモデルのようo(^-^)o
見習わなければ…σ(^_^;)
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きくりんさん [2017年02月28日]
Yamaちゃん　こんばんはー
できりゃやりたくなかったんですがね

イベントひかえてるし、高速走るし　ってスピードは出ない出せないですが！

そんなチャッチャできれば世話ないんですけどーっ

SRって？Stだっけ？（オイル下がり修理　その2　ヘッド分解・クリーニング） 2017年2月19日

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今日のメニューはヘッド分解・クリーニング 先ずはバルブの分解から スプリングコンプレッサーでバルブスプリングを縮めてバルブコッタを外して
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影風響さん [2017年02月20日]
毎度コンチャーです。
　あいやーE/G・O/H出来る人って凄いですね、憧れますです。
オイラの脳内もバラバラしてメンテしてほじい~。

　オイラがメンテしますと、必ず部品が余るのよね・・・・

次回お会いするのが楽しみです(^^)/
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きくりんさん [2017年02月20日]
Rightさん　どーもです。
エンジン・・・写真で見るとキレイ・・・
内側はモチキレイなんですがね！
2ｓｔは楽勝なんですが4ｓｔはねー
部品が多い、ややこしい

はい、がんばりまーす。
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きくりんさん [2017年02月20日]
zzr250redさん　お晩です。

脳内・・・どの部分をチューニングしましょうか（笑）

多分、煙は出なくなるはずです・・・
では、そのうち！

SRって？Stだっけ？（オイル下がり修理　その1　取り敢えずエンジン降ろして、） 2017年2月19日

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カキ放題ツーを2週間後にひかえ天候・スケジュール・邪魔者が早々に居ない今日はＳＲの整備に打って付け 昨年11/20に悪天メタセコツーに行って以来、洗車はしたがその他は疎か・・・ 振動が半端ないんで先ず...続きを読む
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邪摩さん [2017年02月19日]
Wow!
おはようございます。
何だか凄い事になってますね。(汗)
でもきくりんさんなら何とかなりますよね？
バイクは直ると思いますが、腰とか痛めないように気をつけてくださいネ。(笑)
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きくりんさん [2017年02月19日]
ＧＧさん　こんにちは
んんん、何キロでしょうか？
ギリギリ持って歩ける程度です・・・

うん、こんなの見たことないです。
ＫＤＸでもこんなカーボンの溜まり方しませんよ（笑）

がんばります・・・（焦）
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きくりんさん [2017年02月19日]
邪摩さん　こんにちは

参りました・・・でも2週間前で良かった
今日もできる所までのメニューは終了です。
来週には仕上げますよ！！
腰？ダルイです・・・（泣）

3.5ヶ月放置　久々のメンテ 2015年8月24日

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ＯＦＦ車熱が冷めずホッタラカシのＳＲ・・・ 暑くて乗ることもままならず　弄るのも汗だくですが 先ずは前回のツーで気になったタペット音、 最初にカムチェーンテンショナー調整、少し張りが必要だった。 ...続きを読む
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きくりんさん [2015年08月24日]
1ビットさん　こんばんは

乗り出しはさて？何時になるか・・・

ＳＲのコックはキャブの負圧で弁を開けるタイプなので
ＯＮの位置でエンジンが止まっていればガソリンも止まり
代わりにＰＲＩってのが付いててここにコックを合わせると垂れ流しになるんです。
キャブのガスが抜けるのは長期間乗らない時はいいですよね
僕も同じような事やった後にドレンで残りも抜いてます。
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Rightさん [2015年08月24日]
こんばんは、3.5ヶ月放置は長いですよ。乗らなくなった…
が来る度に、言われませんか？
（笑）
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きくりんさん [2015年08月24日]
Rightさん　こんばんは　どうもすいません！！

正解！流石です。（笑）
どこも同じなんですかねぇやっぱり！

度に用途が違うだの売っても二束三文だの苦しい言い訳をしながらなんとか・・・

でもね、最近はあまり言われなくなってきてますよ！何故かは？？？

ＳＲ　バルブアジャスティングスクリュー流用 2014年8月31日

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バルブアジャスティングスクリューの専用レンチは持ってないので調整にはモンキーを使用していたんですがこれが結構やりにくい いろいろ調べるとＸＶ７５０のバルブアジャスティングスクリューが流用できるらしい
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1ビットさん [2014年09月01日]
きくりんさん、バルブクリアランス調整お疲れ様。

XVのスクリューはじめから付いてれば良いのに！
今どきのSRはどうなんでしょう？XVの使うってことは同じなのかな？

クリアランスなんて25年位調整してないです。
緩くも硬くもないシックネスゲージの羊羹を切る時と
表現されるヌリヌリ感！忘れてます。(^_^;)
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きくりんさん [2014年09月01日]
確かにそうですね
ＳＲのスクリューは1978~2009まで部品番号が同じで以降も画で見る限り形状は変わっていないようです。
1982ＸＶならではの理由があるのでしょうか？？

それより、スパ羅漢経由の山賊ツーお疲れ様でした。

タコメーターの件はパルス検出（電気式）なんですか、だとすればノイズを拾ってるって事になります。
機材があれば入力信号の確認をしながらノイズをカットすることを考えるんですが・・・