| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ネオレトロ・Vツインエンジン・セパハン |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
子供の手が離れたので念願だったリターンライダーに。 30年振りのバイクなのでいきなりバイクに乗るのは怖いと思い、大型二輪教習で教えてもらいました。 なので大型に乗るって事で 安価、故障が少ない、あまり大き過ぎない条件で選定したら第一候補にSV650となったw |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目：セパハン 走り：低回転から扱いやすいエンジンなんで楽々運転 車体：大き過ぎない 音：V型のドコドコ音 |
| 短所・不満な点 |
特に無し 不満を言い出したらバイクには乗れんw しいて言うならハンドル切角が少ないので取り回しが悪い。まあ曲れる範囲内で走れば良いんで不満にはならないですね。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | とりあえずの乗り換え |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
Vツインの振動とサウンド、馬力がリッタークラスの半分程度なのでアクセルを回す楽しみがある。 バイクのスペックを無駄なく発揮出来てる気になれる。 |
| 短所・不満な点 |
シートが固く、すぐにお尻が痛くなる。 現行モデルだと黒の単色しか選べない 全体のフォルムはシンプルで嫌いではないがカラーリングに面白味がない。 また、小ぶりなために大型バイクの所有感は少ない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
完了！ 気が向いたらウインカーかな |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 初めてのバイク |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型ミドルクラスのツインが欲しかったので、このクラスで一番見た目が好き。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目が好き、低回転で流してるとこんなところからってとこからでも加速してくれる流石大型。流して乗ってもドコドコしてて楽しい回して乗ってもアクセル開けた分加速してくれるし両方楽しめます |
| 短所・不満な点 | 振動がすごい、長時間乗ってると腕だけでなくステップに置いた足も疲れる、あとシートが硬い、慣れの問題だと思うけど。以前乗っていたcb400sfと比較するとハンドル切れ角が少ない、小回り苦手なバイクです |
| これから買う人へのアドバイス | 初めて大型に乗るって人にいいと思う、エンブレもそんなにキツくないし加速も大型バイクというジャンルだと大人しめな感じ、400ccに毛が生えたくらいでつまらないという人も居るかも |
| 今後のカスタムプラン | ハイパープロのスプリングキットが乗り心地がどう変わるのか気になる |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スリムな車体に軽い取り回し。粘るエンジンが扱いやすい。 コオロギとかゴキブリとか言われてますが、実際は10倍カッコイイです！ |
| 短所・不満な点 | 見た目ほど曲がりやすいバイクではありません。勝手に曲がっていく感覚ではなく、積極的に曲げていかないと思ったラインにのせていけません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 純正のポジションがおかしい。ハンドル、ステップ交換して理想のポジションを見つけましょう。劇的に乗りやすくなります。 |
| 今後のカスタムプラン | リアサスを交換したいな～ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 前車が重く車庫の出し入れが大変だったので（車庫入れ中に2回立ちごけ） |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 低速も太くスタートもしやすい（スズキの低速回転数UPのおかげ）V型エンジンが気に入って購入。（下から上までスムーズに回ります。）燃費も良好でそれなりの距離を（日帰りツーリング）走ったら25キロは走ります。 |
| 短所・不満な点 | 思ってた以上にセパハンがきつい。その上にエンブレもきつく馴れるまでに少々大変だった。（前車が4気筒だったため） |
| これから買う人へのアドバイス | セパハンの感覚は確認したほうがいいですよ。私はスタイルとVツインエンジンが気に入って購入。最近の異形ヘッドライトに馴染めない、丸のライトがバイクらしく好きですね。コーナーも非常に楽にスッと曲がってくれます。（癖がなく）一番の魅力は650ccでVツインエンジンでこの価格！他のメーカーでは有り得ないコスパですかね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
大型免許を取得したので、通勤、街乗りでストレス無く乗れて 過剰なパワーは扱いきれる自信がないので、600~900cc辺りの それまで乗っていたCBR400Rの尖った見た目と違う、落ち着いたデザイン と、候補を絞っていった結果 XSR700とSV650Xに落ち着いてSVに軍配が上がったという感じです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目のメカメカしさ 大型らしからぬコンパクトな車体 V-TWINの割には振動が少なめ。 曲がる、走る、止まるのスムーズさ、ギクシャクしない。 |
| 短所・不満な点 |
コンパクトさ故の大型バイク感の無さ。 初めて乗ったときに、あまりにスマートなんで これは選択を失敗したかと思いましたが、 今ではそれが長所になってしまいました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
スズキのバイクは今まで候補には挙がっていても 実車を見て、トップブリッジ周りの貧相さでやめてばかりだったので はじめてスズキ車で全体的にカッコいいなぁと思った車種です。 なんせまだ600ｋｍくらいの慣らし中なんで、どんどん変わってくるとは思いますが 大型バイクの所有感は、ほんとまったくといって無いです。 でも前傾姿勢とステップ上すぎじゃない？というのに体が慣れてくると ニーグリップのしやすさもあって、しっくり収まる一体感が出てきて 非常に乗りやすくなってきました。 ミラーの位置が顔に近すぎて見づらいので、バーエンドミラーに交換して正解だったと思います。 試乗してみてあちこち痛く感じる人は、レバー角度やシフトペダルの調整だけでも かなり改善されます。 レバーは手首が曲がらないようやや下向きにするだけで痛みは消えましたし シートが痛いという書き込みを多く見ますが、骨盤を立てるというか 尻肉でベタッと座らずに骨を意識すると、極端な前傾姿勢ではないので いい感じの腰から背骨の曲がり具合になって 乗ってられる距離がのびると思います。 落ち着いてのんびり行こうと思って選んだのに 慣らし運転の縛りがホントつらいくらい刺激してくるバイクです。 5000回転以下でも、街中は3速あたりで十分すぎるパワーはありますが たぶんそこから上が本領発揮なんでしょうね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 子供もタンデムできて値段もお手頃、見た目も良い楽しそうなどの条件に当てはまったので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
国産では珍しいV型2気筒、デザインも良い。 低速からパワーがあるだけでなく、高回転までしっかり回ってくれるのは嬉しい誤算でした。 取扱説明書にタンクのずらし方など書いてくれてるのは、整備する上では嬉しいですね。 |
| 短所・不満な点 |
信号がない道などでは燃費が良いが、思いのほかストップアンドゴーが多い道では燃費が良くなかった。 あと、シート下のスペースが小さい。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | いつか刀カウルほしいなぁ |
| 購入動機・用途・比較車種 |
レンタルバイクで丸一日、インプレしました。 インプレはブログにて▼ https://www.ride-write.com/entry/2019/03/22/063326 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
車体の軽さと足つきの良さで街乗りでも安心感がある。 エンジンは扱いやすい印象だが、伸びが良く高回転で回して面白い。 峠道でも十分に速く走ることができる。 ハンドルが低いのでネイキッドなのに高速道路でも意外と走行風にストレスを感じない。 |
| 短所・不満な点 |
ハンドルが低いので長距離、長時間は手がしびれる。 無印のSV650からスタイルアップしているはずなのに見た目が地味。 V型エンジンなのでプラグ交換などの整備性は悪そう。 |
| これから買う人へのアドバイス |
初心者からベテランまで、身長の低い人でも高い人でも誰にでもおすすめできる1台です！ またいで安心、走って楽しい。 軽さはやはりバイクにとって非常に重要なスペックだと感じました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | かっこいいから！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ネオレトロでスタイリッシュな外見 純正なら燃費は抜群、回転数を抑えて走れば30km/Lほど行く事も 外見やスペックとは反して手頃な価格 |
| 短所・不満な点 |
SSからの乗り換えだったのでパワー不足は感じる セパハンが少し疲れやすい シートがやや固い プラグ交換がしにくい |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
