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Myバイクの日記
- 2022/10/02 sv650x ちょっとだけハイスロ化 去年の今頃くらいからサーキットにちょくちょく行くよ ・・・
- 2021/08/03 sv650x ワイヤリング 今度走行会に参加することに、絶対しないとダメなわけ ・・・
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同じバイクや好きなジャンル、
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ツーリングを楽しもう！
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
ACTIVE:アクティブ STFクラッチレバー
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
純正フォグランプ
純正フレームカバー
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| 購入動機・用途・比較車種 | 大型ミドルクラスのツインが欲しかったので、このクラスで一番見た目が好き。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目が好き、低回転で流してるとこんなところからってとこからでも加速してくれる流石大型。流して乗ってもドコドコしてて楽しい回して乗ってもアクセル開けた分加速してくれるし両方楽しめます |
| 短所・不満な点 | 振動がすごい、長時間乗ってると腕だけでなくステップに置いた足も疲れる、あとシートが硬い、慣れの問題だと思うけど。以前乗っていたcb400sfと比較するとハンドル切れ角が少ない、小回り苦手なバイクです |
| これから買う人へのアドバイス | 初めて大型に乗るって人にいいと思う、エンブレもそんなにキツくないし加速も大型バイクというジャンルだと大人しめな感じ、400ccに毛が生えたくらいでつまらないという人も居るかも |
| 今後のカスタムプラン | ハイパープロのスプリングキットが乗り心地がどう変わるのか気になる |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | SV650X |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 650 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 初めての大型バイクに |
| 特にここがすごい | 走行アシスト機能が充実 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
ジョグ (2サイクル)
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