| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
逆チェンジ 後期キャブASSY |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
サイド二本出しのサイレンサー 無骨なＦ倒立フォーク！ |
| 短所・不満な点 | 意外とオールマイティーに使えるので不満はなかった |
| これから買う人へのアドバイス |
色々乗り換える中で練習用にと買い足した１台 この時から現在まで３台所有が続いてますｗ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 高回転域でのびっくりするくらいの加速感！峠攻め時もヒラヒラ曲がってくれて扱い易い。 |
| 短所・不満な点 | 低回転ではトルクが少ないのか、街乗りがちょっとしんどい。1、2速ばかり使うので、振動が手にきて疲れる。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 意外とシートカウル内の積載スペースが大きく大概の2stオイル缶など丸々入る。 |
| 短所・不満な点 | キックがなく空キックしたいときできない。冬場はバッテリ頼み…心許ない… |
| これから買う人へのアドバイス | いたしゃ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 今は無き2ストロークマシン。あの加速感は一度味わうと病み付きです。そしてなんといってもカッコいい！！ |
| 短所・不満な点 |
しいてあげるなら燃費が悪いくらいかな もうすぐ30年選手になるので錆や故障との戦い部品の供給があるのがせめてもの救い |
| これから買う人へのアドバイス | エンジン焼きつき車両を格安にて購入しこつこつ自分で整備をした思い出のマシンです。古いバイクで色々と不具合もでてきていますが愛してやまない相棒です。 |
| 今後のカスタムプラン | 可能な限りフルメンテナンス |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | フォルムが時代を感じさせない現役バイク |
| 短所・不満な点 |
純正部品の供給がいつまで・・・不安 経年劣化がある。 |
| これから買う人へのアドバイス | 免許取ってバイク屋いってかっこいいから買いました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ほかの人と被らないカスタムに我ながらﾆﾝﾏﾘ |
| 短所・不満な点 | あんまりないけどVJ21は部品が少ないこと。 |
| これから買う人へのアドバイス | やっぱツーストはおもろい |
| 今後のカスタムプラン | アンダーカウル |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイリング！走り！ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
２ストレプリカにも興味があり、以前よりヤフオクで物色していた所、地元の岡山より出品されていたので思わず「ポチッ」ってしまった・・・。 エンジンは掛かるのだが、電気系にトラブルを抱えていてじっくり復活させていこうと思っていましたが途中で心が折れ知り合いのところへ旅立ちました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
頭のネジが弛んで外れていくパワーバンドの加速。 ス○ードリミッターの効かない純正CDI。 自由度の高いライン取りが出来る操縦性。 |
| 短所・不満な点 |
傷だらけの左右のアンダーカウル。 何回補修しても加速Gで割れるお尻の所のカウル。 |
| これから買う人へのアドバイス |
初めてのバイクです。 新車で購入して12年乗ってます。 用途は通勤とたまに御山に散歩に行きます。 一度クラッシュして直してフロント周りは逆車になりました。 |
| 今後のカスタムプラン | 古いバイクなので、延命の為のメンテナンス。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 2stなところ。Vγなところ。ラッキーストライクなところ。小さくて軽くて、そこそこ速い。2st独特のパンチの効いた出力特性。250ccなのにノーマルでも装備が豪華。乾式クラッチの音がたまらない。知らない人が聞いたら、壊れてる音に聞こえるらしいが。2stなのに燃費が良い。ツーリングで19km/L出たこともある。めったに見掛けないし目立つ。シートの鍵付きBOXがわりと大容量。峠でもツーリングでも、軽さとコンパクトさを生かした走りは最高に楽しい！あと何台現存しているかな。 |
| 短所・不満な点 |
10年落ちで、そろそろパーツが・・・。軽いので長距離でも運転自体は疲れないけど、シートが板のようで尻が壊れる。新品外装部分でさえヤレて割れやすくなってきた。 キックが無いので、一度エンジンが掛からなくなったら押しがけするハメになる |
| これから買う人へのアドバイス | VJ23Aのラッキーストライクカラーが比較的安く出たので、ボロいのを覚悟で即決した。スズキが好きなのでVγは昔から欲しかった。納車の日、トラックに載せられてウチに向かってくるのが見えた時は、ちょっと感動した。手が掛かるけど、そこがかわいい。こんな250はもう出ないと思うと寂しい。 |
| 今後のカスタムプラン |
フレーム塗装（ラキストカラー）、ラジエターファン、リアブレーキのバンジョータイプスイッチ それ以外はメンテナンスくらい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ウィンカー換えたいｗ |
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買った金額より修復代の方がかかる。
街中でも4st250cc並に扱えてピーキー感も少ない。
パワーバンドに入れてやると2stらしさがあるもののジャジャ馬感は88や89のVJ21よりは大人しく楽しさがある。
27500キロでフューエルワン100cc注入
キャブはP型