購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 元々有る潜在能力と逆車で有る事、チャンバーを社外品に入れ替えて確りセッティングを行なって引き出す事により更に乗りやすくなると考えて発売当時から気になっていたため、元々小生はヤマハですが当時の驚異的ライバル車でもあった事、もうこれ以上市場価格が高騰すると購入できなくなってしまうため、思い切って購入を決意致しました。 |
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長所・満足な点 |
やはり潜在能力大きく、チャンバー交換を行なって確りキャブセッティングを行えば高回転域においては凄まじいパワーアップで癖も少なくて案外乗りやすいです。ノーマルチャンバーよりトルクフルでパワーバンド外の中低速でも 走りやすくなりました。 |
短所・不満な点 |
部品調達は3XVよりも大変困難ですが覚悟の上で短所・不満というより不安な点として リアショックを固定している部品のクラックが 心配なくらいですかね。 |
これから買う人へのアドバイス | 現時点で27年前のバイクですので、部品が出てこない事や車体の特性を理解する事、今時のバイクとは違います!かなりお金も掛かりますし、それなりの覚悟をもって多くの難関をマシンと共に乗り越えられる人にお勧めです。又、古いバイクの為、整備・劣化状況によってはエンジンを痛めるシャシダイ等によるパワーチェック、高速道路に乗る事はお勧め致しません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
一目惚れ 2stでスズキのバイクだから |
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長所・満足な点 |
元は90年式stdでしたが触っているうちにレーサーみたいになってきました。 エンジンやフレームなどで同じ年式の部品がほぼ無いです。 近所をうろちょろするくらいで長距離は走れませんが暴力的な加速は全てのデメリットを霞ませます。 |
短所・不満な点 |
極悪燃費 サスリンクフレーム側にクラックが入ること キャブ車なのでぐずります ツーリングではケツ持ち |
これから買う人へのアドバイス |
まずはフレームを確認しましょう クラックが入っていないフレームの方が珍しい位です クラックの無いフレームでもスーパーナウさんから出ている補強プレートなどで補強をしましょう あとは気合いで何とかなります。 |
今後のカスタムプラン |
乾式クラッチ化 ジェネレータレス フライホイール軽量化 J205クランクケースパテ盛りバリ取り Vhm12ccインサートヘッド 排気バルブ段合わせ Jbマグタンもしくはマルケジーニマグ ナイトロンリアショック Nissin cncラジアルマスター Gsx-r用nissin4podキャリパー FフォークOH |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 若い時に乗っていたから |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ずっと欲しかったオリジナルの後期ラッキーストライクカラーのVJ22Aを縁あって購入することが出来ました。TZRもNSRも乗ったので残るはガンマということで購入しました。 |
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長所・満足な点 | 全てオリジナルの240台限定ラッキーストライク外装とフレームなので良くも悪くも目立ちます。走りは低回転でもまずまず乗れて8千回転を越えてからはそりゃーもう楽しいです。 |
短所・不満な点 | 走りに関しては他の2スト250ccと比べると圧倒的に曲がりにくいしちょくちょく完成度が、、、というところはあります。それでもその中では一番気に入っています。不思議ですね。 |
これから買う人へのアドバイス | 意外に故障は少ないです。エンジンまわりはアプリリアのRS250と共用なので海外製パーツで何とかなります。維持するだけならなんとかなるけど乗っているうちにウィークポイントが分かってきてカスタムしたくなる沼にはまります。 |
今後のカスタムプラン | ブレーキが貧弱すぎるのでマスターだけでもブレンボのラジアルにしたい。チャンバーはなんとか中古でスガヤチャンバーを入手。(高かったけど) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 当時スズキ党であり、2st好きであったことと、知り合いから安く譲ってもらったため。 |
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長所・満足な点 |
軽さ、コーナリング性能の良さが際立っており、峠では十分な速さであったこと。 キックの軽さも気に入ってたことと、なによりカラーリング。 |
短所・不満な点 |
荷物が積めない。 どうしてもNSRと比べると戦闘力は劣ってしまう。 当然のことながらハンドルの切れ角が少なく、Uターンはかなりきつい。 |
これから買う人へのアドバイス |
絶版2STは現在かなり高額で、性能に見合った値段だと思う方は買いだと思います。 車検なしの250クラスでは、現代では買うことのできない速さを体験できると思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
『ラッキーストライク スズキ』のコンプリート達成。 RGV250Γ VJ22A M型 R型 RGV-Γ250SP VJ23A セピアZZ AJ50ZZR |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 2009年購入時30万円代で買えたから |
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長所・満足な点 |
8000回転からの加速は、前に障害物があろうとも前に進んでいく凶暴さ。 まるで猪みたいです(笑) 車体が軽いので、旋回能力は、ホンダやヤマハよりいいかな。 ただし、ガンマは、フロントグリップですけど(笑) ケビンシュワンツのコーナーリングの味付けです。 |
短所・不満な点 |
前傾姿勢がきつく、長距離運転には向きません。 エンジンが高回転出力なので、街乗りには向きません。 特にスズキ車は、まめに整備+掃除しないと、バイクの調子悪くなります。 |
これから買う人へのアドバイス |
2ストバイク純正部品欠品多いので、維持するには苦労します。 購入時、バイクショップに相談しよく考えた方がいいと思います。 |
今後のカスタムプラン |
202202月に、アッパー+リアカウルクリア有 ホワイトに再塗装 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 1992年式NSR25RSPと比較して、フロントフォークが倒立だったので倒立を体験したくて購入。 |
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長所・満足な点 |
足回りのセッティングが細かくできる。 メンテナンスもカウルの脱着、オイル交換など手間取りませんでした。 |
短所・不満な点 |
2サイクルなので燃費は良くないです。 ツーリング時にリッター12kmくらい。 ホイールベースが長いので小回りが利かない。 |
これから買う人へのアドバイス |
車格が大きくて迫力があるバイクを好まれる方は良いと思います。 ただ、走りを重視されるのであれば、コーナーリング性能の高いNSRやTZRをお勧めします。 |
今後のカスタムプラン |