| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
普通二輪免許取得後、ヤマハMT03 に 一年半乗ったあと大型免許を取得し 大型バイクへステップアップの為 購入しました。MT03の時は専ら 日帰りツーリングを楽しみましたが 大型バイクを購入したので長距離ツーリングを楽しみたいと思っています。 購入の際の比較車両は SV650 MT07 XSR700 TRIDENT660 8S |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | リッターバイク乗っているが代車でGSR750に乗ったときに重さや取り回し、走りがちょうどよく感じたので、その後継の機種を購入した。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
コンパクトで軽い。取り回しが楽で音もよい。 R750譲りのエンジンは回した分だけ気持ちよくパワーがわき出てくるので乗っていて気持ち良い。 |
| 短所・不満な点 | 積載性悪いので仕方ないので、いろいろ工夫が必要。リアシートに物を載せやすいようネットをひっかけるフックをうまく取り付けて欲しかった。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
CBR1000RRが速すぎ、ポジションキツイのでZRX1200DAEGにしたんですが、 今度は何か物足りなくなり、ネイキッドで楽なポジション、でもエンジンは ヒュンヒュン回る、かつリッターほどパワーは要らないとなり、 今のS750の赤黒モデルを見て一目ぼれ。 DAEGを直ぐに売って購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく扱いやすい。程よいパワーと吸気音が良い。 シートを加工したら尻痛いもかなり消えて長距離が楽になった。 |
| 短所・不満な点 |
元はSSのエンジン。扱いやすいけど、やはり低速だと 少し過剰な回り方するので疲れるかな？ 不人気なせいかとにかくパーツが少ない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
リッターほどパワーは要らない、でも中型は嫌、 そこそこ回せて、それなりに速いとなると。このバイクは良い。 積載性が厳しいけど、それ以外は満足度は高い。 ただ乗りやすい反面、人によっては直ぐに飽きるかも。 |
| 今後のカスタムプラン |
何だかんだ乗って4年目になります。 登録した以外に、MOTOJPさんにてECU書き換え、 バイクシード工房にてゲルザブ低反発加工、 ハリケーンの1000S用のフェンダーレスを爪を切って 取付。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 生産終了と聞いて |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
エッジが効いてるデザインが好き GSX-R750由来のエンジンが汎用性が高くのんびりツーリングからメリハリつけるスポーティーなワインディング走行までどのシチュエーションでも扱いやすく楽しい 高回転まで回したときの高揚感はなかなかのもの ツーリングなら燃費も良いのも好印象 |
| 短所・不満な点 |
重量212kgとミドルクラスでは決して軽くはなく降りての取り回しは重さを感じます 出ているカスタムパーツが少ないので同じ車種の人とはカスタムが似たりよったりになる可能性あり |
| これから買う人へのアドバイス |
SSほどの高性能を求めず価格を抑えて走りを楽しみたい人にはピッタリのバイクです（バーハンドルでよければ） オンロードでのオールラウンダー的存在 同社のSV650よりもう少し刺激が欲しい人とかにも良いかもしれません 生産終了になったがまだ新しい車種なので故障や純正パーツ供給は心配は無いと思います |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
以前から気になっていた評判が良いバイクショップに在庫としてあり、生産終了がアナウンスされた後でもまだあったので購入。 それまで乗っていたCB400SBが中古車バブルにより高値で売れたことも影響しています。 バイクを買ったというより、気に入っているバイクショップからバイクを選んだ、という形です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スズキのバイクにハマる人いますよね、いわゆる鈴菌感染者っていう方々。 どんな心境なのかなぁ、って思ってましたけど、このバイクで分かりました。 というか自分も鈴菌に罹りました。 ナナハンですから当然、リッターバイクよりもスペック上明らかに及ばないのですが、車体とうまくマッチして軽やかに走れます。 またそのエンジンが素晴らしい。およそ5000回転あたりから豹変する怒涛のエンジン音と奏でる吸排気音はもう最高！ 虜、病みつきになります。 週末雨降りなどでツーリングや峠に出掛けられず、このエンジン音をしばらく聞けないでいると、週半ばに禁断症状が出てくる始末。 良いエンジンです。 峠やコーナーでの安定感も抜群。ニヤニヤが止まらくて面白い。 |
| 短所・不満な点 |
いまや灯火類はLEDが標準という時勢ですが、質実剛健、ハロゲン球＆電球です。 ということでショップにお願いして全てLEDに交換したのは言うまでもありません。 取り回しについて、バイクの重さ自体はそれほど重くはありませんが、ハンドルの切れる量がホンダに比べると少ないと感じたので狭い場所での取り回しに少し苦労します。 積載性ですがタンデムシート下にETC+ドラレコを積んでもまだ少しだけ余裕があるのですが、防風インナーの小さくなるやつとタオルが入りました。 あとはリヤショックの突き上げ。ストファイですからコンフォート志向ではないので仕方がないのでしょうけど、ちょっとゴツゴツ感が嫌なので社外品へカスタムするなどの方法を考えています。 足つきもそれほど良くないタイプになると思います。Uターン時や傾斜地などで気を抜くと立ちごけの危険があります。前車CB400の足つきが良すぎました。 あと気になる所の改善 1.前傾姿勢がいまいち気に入らなかったのでバーライズキットで15ミリハンドルを上げた 2.足つきが悪いのでシートのアンコ抜きをした これで更に乗りやすくなりました |
| これから買う人へのアドバイス |
リッターバイクに疲れた方にもおススメできます。 アクセルをある程度まで開けられますよ。 短所を挙げると意外といろいろと出てくるのですが、それを上回る魅力のあるバイクです。 今ならまだどこかのショップで新車の在庫があるみたいですから、スズキ最後のナナハンを味わってみてはいかがでしょうか。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
見た目がアメフト選手みたいにいかついので気に入った笑 某YouTuberの先生と同じバイクなのも嬉しみ 通勤とちょっとしたツーリングで使ってます GSX1000の方とR1と迷いましたが金銭的にこの子にしました。乗ってみてますます気に入って毎日愛でてます笑 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目ゴツくて好き… ローRPMアシストがついてるのでエンストの心配なく初心者の私的には最高という感じ笑 あと高回転時の音が良いです… |
| 短所・不満な点 |
夏場は足元から体全体が暑い笑 あと乗車姿勢が関係しているとは思いますが腕が痺れてくることあります笑 若干前傾姿勢気味… クラッチがちょい固めな感じ… シートが硬いのでお尻が固くなります笑 |
| これから買う人へのアドバイス |
見た目かっこいいです！ お値段の割に性能良きです！ 積載性は皆無と風の影響がモロにくるので長距離ツーリングとかで使う際はご注意を笑 お尻も痛くなるのでお気をつけて |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 生産終了の情報を聞いて、迷わず注文入れました |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型のストファイ型バイクに乗り換えようとしてるタイミングで、たまたま入荷されていたため。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
下道を走るには必要十分なパワーがイイ。 チョット前に流行った感じの見た目がたまらなくイイ。 高速道路の合流が楽チン。 |
| 短所・不満な点 |
ネイキッドの割に思ったよりも前傾姿勢で長時間乗ると腰にくる。 シートの形のせいなのか硬さの問題なのか、CRF250Lよりケツが痛くなる。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
昨年、23年ぶりにリターンしてGSX250Rに乗っていたのですが、高速走行で走行車線で流れに乗ると燃費が悪化していく事にモヤモヤしてしまい（一般道の燃費は最高でしたが）排気量に余裕が欲しくなり大型で探していましたが、GSX-S750が今年のモデルで生産終了と知り、尚かつGSX250Rを購入したお店に在庫車が有るのを見つけてしまい、思わず買ってしまいました。 MT07、MT09、刀、隼、CBR1000RR、GSX-S1000等の中古バイクか、新車のGSX-S750（中古が新車と余り値段が変わらないので）、SV650Xを検討していたのですが、最終的に購入店に在庫車で有ったSV650XかGSX-S750で悩み、4発の回せるバイクと言う事でGSX-S750に決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
リッターバイク程パワーが有り余っている訳ではないので、程よく高回転まで使える。 ツーリング先で、余り周りと被らない。 |
| 短所・不満な点 |
レギュラー指定で有れば大満足でしたが、少しお財布に厳しい。（リッターSS程では無いですが）前のGSX250Rの燃費が良すぎたので。 初のネイキッドなので、高速走行時に風圧が結構きつい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
長距離走る時は、こまめに休憩を取らないとお尻が破壊されます（笑） 自分の場合は、痛くなったら前よりに座ると多少マシになる様な・・・・・ |
| 今後のカスタムプラン | しばらくノーマルで楽しんでから、マフラーとスクリーンを検討します。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
