| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目とパワー |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく見た目が良く、存在感があります。取り回しは少しキツイですが、乗り出すと安定がよく加速はどのギアでも驚く程の加速をしてくれます。 |
| 短所・不満な点 |
取り回しは慣れないとキツイ、少し倒し過ぎると重さがあるので支えきれず立ちゴケします。そして起こすのも一苦労💦 一般道では3～4速までしか使わずアクセルも少し動かす程度しかつかえません。長距離は楽かもしれません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
車体も安くはないので、部品もそれなりにします。 ですが乗っているだけで皆が振向く、そんなバイクです！ |
| 今後のカスタムプラン |
バックステップ取付 マフラースライダー取付 ハンドルアップキット取付 ハンドガード取付 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
現行型が発表された時のPV（スズキ社員さん）が印象に残っていて、 いつかはと思っていました。 重量もあり、体力的に先延ばしできないと思い決断。 用途はツーリング全般。 比較車種なし（10数年前、14Rに乗っていました。） |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
まだ慣らし中ですが、低速トルクもりもりで乗りやすくエンストの心配無し。 電子制御満載ですが、他社に比べて良心的な価格。 動き出すと、案外軽くコンパクトに感じます。 低速コーナーも不安無く、安定感があります。 |
| 短所・不満な点 |
慣れれば問題ないと思いますが、ハンドルが少し遠く、低く感じます。 20ｍｍアップするスペーサーが販売されています。 グラブバーの取り付け、取り外しが大変。（テールカウルをずらさないといけない）普段はシングルシーカウル（ドム）を付けていて、ツーリングの時タンデムシートに替えてシートバッグを装着していますが、グラブバーが簡単にセットできたらバッグの取り付けが容易になります。 また、シングルシートカウル内に小物が入りますが、蓋が無くもうひと工夫欲しい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
スズキのフラッグシップモデルです。 6軸センサー搭載で、電子制御てんこ盛り。 パワーはあるのに乗りやすく、スキルがあれば過激な走りもできそうです。 久々の国産バイクですが、信頼性も高いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | ホイール（ゲイルスピードタイプRポリッシュ） |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
迫力があり現行よりカッコいい。加速、速さについては文句なし。高速道路、峠のツーリングには快適で楽しいバイク。 他のライバル車と比較して燃費がかなりいい。レギュラーでもノッキングせず走行が可能。 |
| 短所・不満な点 |
オイルフィルター交換するのに外し辛いアンダーカウルを外さなければならないしフィルターからのオイルがエキパイにたれるので路面を汚さないでやるのが困難。 夏の街乗りは暑い。信号待ちは股間が熱く地獄。重いという人が多いが1300ccでSSではないんだから仕方ないと思う。 |
| これから買う人へのアドバイス | スズキワールドがここ数年でかなり減り近所になくなって不便。店舗が減ったせいか予約も取りづらい。2型は2台乗ったが2台とも暫く走行するとニュートラルランプが点いたり点かなかったりする。サイドスタンド下ろすと点灯する変な症状が出る可能性がある |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
この手のものは興味がなかったのですが、 ZX14Rを借り、なかなか良いなと思った矢先、ショップで予約開始され、試乗もせずに購入きめました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
重量があるので取り回し大変と思われるでしょうけど、 これは400cc以上のバイクであればどれも同じです。 慣れれば大丈夫です。 後ろに下げるとして、停止状態でそのまま動かそうとするから重いのであって、 直立状態から少し前に押して動かしてから後ろに下げればスルスルっと動いてくれます。 スタンド立て、そこから右に起こす際、よっこいしょと重くて大変という人もいるでしょうけど、私は165cm、61kgですが苦になりません。 直立状態から右に体重かけるから重いわけです。 少し左に体重かけ、そこから右に持っていけば「どっこいしょ」で動かす必要ありません。 よっぽど左に傾いちゃってる場合は例外ですが。 とにかく乗りやすいバイクです。 大型初心者でも安心して操縦できますよ。 2代目隼に比べてハンドルが1.2cm手前にきてるので多少乗りやすいですが、 カワサキ車に比べると遠いです。 でも慣れるとこの方が乗りやすいです。 ローRPMでクラッチアシストしてくれるので、フルロックでのUターンもやりやすいです。 ちなみにローRPMですが、アクセルひねらず、1～2速で強めにブレーキかけてもまずエンストしません。 ノッキングしますが、ゆっくりレバー離すと、6速からでも発進できます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
昔からの憧れ。 新型が出た・ZX-14Rと迷いましたが、 他にないルックスが、やっぱり好きだったので選びました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ネイキッドからまたツアラーへ やはり遠出はツアラーにかぎります |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
昔乗っていたけど、金欠で降りてから10年程経って 金欠脱却したので、夢よ再びって気持ちでまたこの初期型に しました。 買った時は2型がメインで、1型はタマが溢れていたので ソコソコではあるが手ごろの値段で買えました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
アクセルひと開けで、異次元の世界に行けるほどの加速力 免許がいくらあっても足りないから、自制心を持って付き合おう 意外とコーナリングが良くてよく曲がる。 故にアルティメット・スポーツの意味を知る。 見てくれは変な形だったが、今ではありふれた形になってるから あの当時デザインが先進だった。 |
| 短所・不満な点 |
夏は暑いと言っておこう。 初期型の癖なのか、それとも1型の特徴なのか ハンドルが一気に切れ込む癖があって、かなり 怖い思いをした。 |
| これから買う人へのアドバイス |
この初期型も、発売されてからもう23年以上という もう絶版車の領域に入っているので、出ない部品も数多く なってるから、予備部品確保に追われそうです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | かつて乗っていた初期型ハヤブサが忘れられず、電子制御がついた新モデルを待っていました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ノーマル状態でスポーツ性を保ちながら、走れば電子制御も相まって扱い安く、パワーも十分以上。そのくせ積載性の良いデザインのままなのは、最近のバイクにはあまり無い設計だと思います。 これ一台で遊びから、ツーリングまでそこそこ以上にこなせるところが、とても良いところです。 |
| 短所・不満な点 |
■フレームが熱くなる 初期型から改善していないところですが、夏日や街乗り時の熱が凄まじいです。 フレームで内股が火傷しそうなぐらい熱くなるし、フレームじゃなくてもマフラーからの熱のせいかふくらはぎ裏が熱くなります。 これはもう仕方が無いことなのかもしれませんが、出来ればライダーが感じる熱の部分は改善して欲しかったところです。 ■重い バイクを押すときは取り回しはしやすいですが、やはり重さは感じます。 フレームが前より引き継ぎなので総合的に軽量化出来ないのかもしれませんが、最近のバイクになれた方はきつく感じるかもしれません。 ここはもう前型と同じように、気になるならカスタムしていく必要があるかと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
正直な話、ハヤブサという車種に思い入れが無いと現在ではおすすめしにくいバイクだと思います。 スーパースポーツに近い運転姿勢でそこそこ攻められる。中・長距離はもちろん、キャンプツーリングまで何でも出来るバイク。 オールマイティーさでは、結構独特な立ち位置のバイクです。 とはいえ、何でも出来て走行時は扱いやすいバイクである反面、停まったときの重さや一般的に低いと言われる乗車姿勢などを考えると、もっと軽くて楽で使いやすいバイクはたくさんあると思います。 積載性も最初からパニアがオプションで付くモデルの方が圧倒的に良いです。 まず間違い無く、最初からハンドルアップを考えたりする様なら、お薦め出来ないと思います。 逆にデザインが気に入って重さや癖も理解しているなら、相棒として最高の一台になるのではないでしょうか。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
